[实用新型]转子式内燃发动机无效

专利信息
申请号: 88205862.2 申请日: 1988-05-15
公开(公告)号: CN2040540U 公开(公告)日: 1989-07-05
发明(设计)人: 卢航 申请(专利权)人: 卢航
主分类号: F01C1/44 分类号: F01C1/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 黑龙江省嫩*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 转子 内燃 发动机
【权利要求书】:

1、一个园形的转子环(3)与一个园形的气缸内切,形成内气缸(1),外气缸(2),杠杆式转子(9)以外气缸(2)为中心透过转子轴(5)、杠杆式转子(9)通过转子环(3)上的转子封(12)穷过转子环(3)沿外气缸(2)进行旋转运动的内燃发动机装置,其特征是转子(9)每转一周进出内外气缸个一次,进入内气缸(1)进行吸气和压气,进入外气缸(2)进行工作和排气。

2、按权利要求1规定的内燃发动机装置,其特征是转子轴封(4)与气缸(1)内切紧密结触,转子环(3)与外气缸(2)正下方紧密结触60°,转子(9)在转子封(4)里滑动,转子封(4)在转子环(3)里随转子(9)的滑动自转。

3、按权利要求2规定的内燃发动机装置,其特征是转子(9)进入内气缸(1)后,右侧过进气口(6)进行吸气同时左侧进行压气。

4、按权利要求3规定的内燃发动机装置,其特征是转子(9)进入外气缸(2)时,转子(9)根部的排气阀门(13)被压开,压缩气体通过转子里的导气道(11)被压入外气缸(2),当压缩气体全部被压尽后,转子(9)恰好转过火花塞点燃爆发膨胀气体推动转子(9)进行旋转运动。

5、按权利要求4规定的内燃机装置,其特征是在爆发时,虽然转子(9)的压强面积较小,但气体压强大,力矩大,随着转动虽然膨胀气体压强逐渐减小,但转子(9)的压强面积却相应的逐渐增大,具有多级膨胀机的性能。

6、按权利要求1、2、3、4、5规定的内燃发动机装置,其特征是决定汽油机或柴油机由转子环和转子轴封径的大小确定压缩比来实现,可以单个配飞轮,可以在同一转子轴上串联两个对称的或多个对称的转子式内燃发动机。

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