[实用新型]前驱动可调速三轮车无效

专利信息
申请号: 88209285.5 申请日: 1988-08-03
公开(公告)号: CN2046099U 公开(公告)日: 1989-10-18
发明(设计)人: 陈永光 申请(专利权)人: 陈永光
主分类号: B62K5/04 分类号: B62K5/04;B62M9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 驱动 调速 三轮车
【权利要求书】:

1、前驱动可调速三轮车包括前轮12,后轮19,车箱16,车把21,前叉13,其特征在于在前轮12上有一个主要由变速轴2,轮盘1、6、8,压链轮5,链条3,支架4,主轴9,脚蹬10,轴承11,组成的变速驱动机构。

2、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述的变速驱动机构中所述的脚蹬10在所述前轮12中心位置的主轴9的二端以定位销分别固定于所述主轴9上。

3、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述前轮12的二侧各有支架4,其一端以轴承11连接于所述主轴9上,另一端固定于所述的前叉13上。

4、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述支架4的弯曲处以螺栓固定有一变速轴2,在所述变速轴2的二侧,在与所述支架4的连接处的里侧位置上各有一轮盘1。

5、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述的主轴9的外部,在所述支架4的固定轴承11的内侧有一主轴轴套7,并与所述主轴9以轴承11相连接,其一侧固定有一轮盘子。

6、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述的主轴轴套7的二侧,所述支架轴承11的内侧各有一轮盘6与所述主轴9相固定。

7、根据权利要求1、4、6所述的三轮车,其特征在于所述的轮盘1、6、8以链条3相连接并传动。

8、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述前轮12一侧的链条3上有一固定于所述前叉13上的压链轮5。

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