[实用新型]前驱动可调速三轮车无效
申请号: | 88209285.5 | 申请日: | 1988-08-03 |
公开(公告)号: | CN2046099U | 公开(公告)日: | 1989-10-18 |
发明(设计)人: | 陈永光 | 申请(专利权)人: | 陈永光 |
主分类号: | B62K5/04 | 分类号: | B62K5/04;B62M9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 调速 三轮车 | ||
1、前驱动可调速三轮车包括前轮12,后轮19,车箱16,车把21,前叉13,其特征在于在前轮12上有一个主要由变速轴2,轮盘1、6、8,压链轮5,链条3,支架4,主轴9,脚蹬10,轴承11,组成的变速驱动机构。
2、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述的变速驱动机构中所述的脚蹬10在所述前轮12中心位置的主轴9的二端以定位销分别固定于所述主轴9上。
3、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述前轮12的二侧各有支架4,其一端以轴承11连接于所述主轴9上,另一端固定于所述的前叉13上。
4、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述支架4的弯曲处以螺栓固定有一变速轴2,在所述变速轴2的二侧,在与所述支架4的连接处的里侧位置上各有一轮盘1。
5、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述的主轴9的外部,在所述支架4的固定轴承11的内侧有一主轴轴套7,并与所述主轴9以轴承11相连接,其一侧固定有一轮盘子。
6、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述的主轴轴套7的二侧,所述支架轴承11的内侧各有一轮盘6与所述主轴9相固定。
7、根据权利要求1、4、6所述的三轮车,其特征在于所述的轮盘1、6、8以链条3相连接并传动。
8、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于在所述前轮12一侧的链条3上有一固定于所述前叉13上的压链轮5。
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