[实用新型]两轮车同步刹车装置

权利要求书

1、一种车辆的同步刹车器，它是由两轮车的刹车系统所组成，其特征在于：

a.同步刹车器安装在车龙头或车架主管的可紧固部位；

b.所述的同步刹车器的内部装有一个联动件，该联动件的上端分别同左右刹车柄连接的二根主动硬拉杆1、2或主动钢丝绳21、23连接，其下端分别同前后轮刹车机构连接的被动硬拉杆7和被动钢丝绳5、36、38连接；这样无论拉动任何一根主动硬拉杆1、2或主动钢丝绳21、23时，都能达到前后轮的同步刹车。

c.所述的联动件是由一个联接板30和一个摆杆41等所组成，联接板30的外形呈三角形，上部设有二个圆孔，下端设有一个圆孔，上部的二个圆孔分别和二根主动钢丝绳21、23连接，下端的一个圆孔经销轴11同摆杆41上的连接点11′连接；摆杆41的外形呈角钢形状，其回转基点42′和连接点11′在同一平面，并垂直于水平位置的低边，底边开有二个圆孔，摆杆41由螺栓42穿过回转基点42′安装在壳体27上，并能摆动，底边的二个圆孔分别同前后轮刹车机构上的被动钢丝绳36、38连接。

2、根据权利要求1所述过的同步刹车器，其特征在于所述的联动件是一个厚为0.8～6mm的滑板4，该滑板4可在厚为0.8～6mm的滑槽壳体3内上下运动；滑板4上开有三个槽孔和一个圆孔，其中二个上槽形孔在同一水平位置，且相互平行、并同主动硬拉杆1、2连接；剩下的一个下槽形孔和前轮刹车上的被动杆7连接，一个圆孔和后轮刹车上的被动硬拉杆或被动钢丝绳5连接，其关键是圆孔的顶端T位置必须低于下槽形孔的顶端T′位置。