[实用新型]船舶防沉器无效
申请号: | 88212890.6 | 申请日: | 1988-04-28 |
公开(公告)号: | CN2032987U | 公开(公告)日: | 1989-02-22 |
发明(设计)人: | 邹永平 | 申请(专利权)人: | 邹永平 |
主分类号: | B63C9/18 | 分类号: | B63C9/18;B63C7/10;B63B7/08 |
代理公司: | 四川省遂宁市专利事务所 | 代理人: | 李俊,向宏 |
地址: | 四川省遂宁市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 防沉器 | ||
1、船舶防沉器,一种备用时未充气,应用于船舶防沉,沉船打捞、水上救生器、水上充气船(如橡皮艇)及潜艇使用时充气的设备,由火药仓、控制装置、触发点火机构,气体冷却器,气囊构成,其特征在于由控制装置控制触发机构点火,使火药仓内的火药逐层燃烧,产生大量的气体,经气体冷却器迅速冷却后充足气囊。
2、根据权利要求1所述的船舶防沉器的火药仓,其特征在于火药仓内装有火药管,火药管里装满了压紧的火药(如黑火药、硝化纤维类火药),火药管的口部密封。
3、根据权利要求1所述的船舶防沉器的气体冷却器,其特征在于可采用多种冷却方式而做成多种形式的船舶防沉器,如弯曲管道冷却式船舶防沉器,抽水喷雾冷却式船舶防沉器,吸水喷雾冷却式船舶防沉器。
4、根据权利要求1或3所述的气体冷却器,其特征在于当采用弯曲管道冷却时,选用散热快的金属薄壁管;当采用抽水喷雾冷却时,选用适当的水泵和单向进水阀;当采用吸水喷雾冷却时,在进水管路中装有单向进水阀。
5、根据权利要求1所述的船舶防沉器的触发点火机构,其特征在于可采用机械冲击点火或者电点火。
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