[实用新型]自行轿车无效
申请号: | 88215700.0 | 申请日: | 1988-10-28 |
公开(公告)号: | CN2040478U | 公开(公告)日: | 1989-07-05 |
发明(设计)人: | 冯崇谦 | 申请(专利权)人: | 冯崇谦 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62M23/00 |
代理公司: | 武汉市专利事务所 | 代理人: | 夏赛安 |
地址: | 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 轿车 | ||
1、一种非机动自行轿车,由车轮、车架、座椅、车体、转向机构、刹车机构组成。其特征是有一个齿条组齿轮组(7、36)传动的推进机构。该机构由发力机构、正倒车机构和调速机构组成,推进机构安装在前轮承架上,车架前支点安装在前轮承架的前减震弹簧(17)上,车架后支点安装在后轮承架的后减震弹簧(22)上。
2、按权利要求1所述的自行轿车,其特征是前轮承架由前轮承架横向连杆(53)、滚轮导杆(54)、前轮承架左承杆和右承杆(2、25)、驱动轴轴承座(56)、前减震弹簧(17)、驱动轴(28)组成,后轮承架由后轮承架横梁(21)、后减震弹簧(22)、叉轴(31)组成。
3、按权利要求1所述的自行轿车,其特征是车体(1)是一个流线型全封闭式车体,外形轮廓尺寸长×宽×高为3.2×0.95×1.138米,厚度为1.5~2毫米,用玻璃钢材料制成,车体(1)安装在车架主梁(19)的外伸承板(24)上。
4、按权利要求1所述的自行轿车,其特征是车轮的前轮(16)大于后轮(23),前轮(16)为驱动轮,后轮(23)为转向机构的转向轮。
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