[实用新型]船用双色液位计

权利要求书

1、一种用于直接观察与液体主体联通的液柱的船用双色液位计51，它是由盖板2、底板3和视镜6组成的，其特征在于：在设有条形通孔的盖板与设有液体进出孔4的底板之间由连接件紧固一个两侧设置色层5的视镜，该长方体硼硅钢化玻璃视镜沿高度方向设有两端不开通的等腰直角三角形凹槽，该凹槽直角顶为底开口朝向底板，槽两端分别与底板上的液体进出孔相对应，连接两节液位计的联板1为固定板上设有液流通道，其两个孔分别与上下两节液位计的液体介质进出孔相对应。

2、根据权利要求1所述的船用双色液位计，其特征在于：盖板、底板均为槽形不锈钢板。

3、根据权利要求1或2所述的船用双色液位计，其特征在于：视镜两侧色层为烧红反射釉瓷。

4、根据权利要求1、2、3所述的船用双色液位计，其特征在于：液位计两端的阀门为袖珍角阀，该角阀其工作状态为：

a、常开阀（用于水位计）：螺纹固定有焊接座8的阀体9的一侧之阀腔内的缩径处，设有端部为截锥形的活塞杆16，置有该活塞杆的阀体上还设有带与阀腔相连通的液流通道的回转接头17，其由密封帽13紧固，活塞15另一侧的活塞杆11上设有与该阀腔内的螺纹相啮合的螺纹，其穿过设在阀体端部并与阀体螺纹连接的密封帽，端部设有手轮14。

b、自闭阀52（用于油位计）：阀腔内套有弹簧22的一根活塞杆抵在槽孔内设弹簧20，底部插在导向套19内的截锥形阀头上，该阀头位于扩径的阀腔内，底部设有通孔与阀腔紧配合的导向套开口相邻处的阀体29上，径向设有通孔30其位于螺纹连接在阀体上的焊接座23一侧焊接座另一侧阀体上设带有与阀腔相连通的液流通道的回转接头25，由螺纹连接在阀体处的密封帽26紧固在阀体上，另一根活塞杆端部设伸出阀体的按钮31。

5、根据权利要求4所述的船用双色液位计，其特征在于：超长船用双色液位计（油位计）的联动装置是铜管设在置于液位计自闭阀上的驱动器53与其操纵泵55之间，其中：a、驱动器为前端两侧下部平面壳体上设有固定销33的圆筒形阀体32内，朝向前端的活塞杆上套有弹簧36，该活塞杆的另一面与另一反向设有伸出阀体的按钮39的活塞杆接触，两活塞37、38间的阀腔内分别设封有螺塞41与外界相连的径向通孔和与卡套接头40相连的径向通孔。

b、操纵泵为一端封闭的圆筒形壳体43，开口上的外沿翻边由连接件紧固在焊接座42上，壳体内朝向开口的活塞杆与通过销轴45固定在壳体上的手柄44上端接触，活塞另一面与抵在壳体封闭端的弹簧47接触，靠近封闭端设有与卡套接头50相连通的两个径向通孔48。