[实用新型]轮挡取钉器无效
| 申请号： | 88218804.6 | 申请日： | 1988-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN2036085U | 公开（公告）日： | 1989-04-19 |
| 发明（设计）人： | 张鸿凯 | 申请（专利权）人： | 成都铁路局科学技术研究所;中国人民解放军驻成都铁路局军事代表办事处技术处 |
| 主分类号： | B25C11/00 | 分类号： | B25C11/00 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心代理部 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮挡取钉器 | ||
【权利要求书】：
1、轮挡取钉器，其特征在于由支柱，撬辊，轴，底坐，压镇件组成，支柱与底坐固定连接，支柱上有纵向滑槽和横向定位槽，撬棍由手柄和撬头组成，撬头有刃，刃上有夹持钉头的槽，撬头棍上有滑动槽，轴穿过滑动槽支承于支柱定位槽，撬辊支承于轴上可沿滑动槽运动，压镇件固连于取钉器结构件上，其与轮挡配合的面在操作时可紧贴轮挡。
2、权利要求1所提出的轮挡取钉器，其特征在于支柱由型钢构成，型钢的二侧面上开有滑槽和定位槽，型钢的正面有供撬棍穿过，运动的槽，支柱与底坐前端固定连接，底坐可踏脚，撬头与手柄螺纹连接，撬头刃上的槽可为直槽或外八字槽，所说的压镇件固连于支柱上，由二个承压块和压舌块组成，承压块和外端与轮挡斜面吻合，压舌块为槽形位于撬头下，可与轮挡固定钉头下的水平台阶吻合。
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