[实用新型]汽车自测自控防碰装置

说明书

本实用新型提供一种汽车自测自控防碰装置。

汽车是一种重要交通运输工具，汽车事故的发生严重威胁着人民生命及财产的安全，因此需要有一种自测自控防碰撞用的保安装置，以减少交通事故的发生。

本实用新型的目的在于提供一种汽车自测自控防碰用的保安装置，它可以随汽车速度的变化所产生的危险区域的不同而自测自控，并能根据情况给控制制动机构发出柔和制动和紧急制动的指令，不仅可防前碰撞而且还防后碰撞。

本实用新型的目的是这样实现：整套装置包括电路部分与机械部分，其中机械部分包括探头、速度检测头及电磁泵，合上汽车电气总开关，电路部分就得到直流电源开始工作。当汽车运行时，速度检测头检测出进车或是退车信号，经过整形，再经逻辑电路判断后，若是进车，输出一个前进脉冲矩形波，此脉冲波经检波后输出一个电压随车速变化而变化的电压信号，经复合管功放后给探头中的红外发射二极管供电，红外发射二极管发出具有一定频率的随车速变化发射功率的红外光，该红外光被车前的障碍物所反射时，探头中的红外接收三极管将反射回来的红外光信号转变为电信号，经放大后接通电磁泵中的线圈，产生自动制动效果，将车停住。若是退车，后发射探头发出的是具有一定频率、一定功率的红外光，其它原理与进车相同。

下面通过附图对本实用新型作进一步说明。

图1为装置电气原理图；

图2、图3为电路原理图；

图4为探头结构示意图，其中图4a为探头纵向剖视图，图4b为图4a的左视图；

图5为速度检测头结构示意图；

图6为图5中轮片结构示意图；

图7为电磁泵结构示意图；

图8为图2、图3电路原理框图。

图中，1－探头，2－夹有石棉、橡胶的胶粘剂，3－镜头，4－滤色玻璃，5－弧形孔，6－高压气斜射孔，7－光电转换管，8－高压气孔接头，9－高压气孔，10、11－红外发射二极管，12－上轴承，13－上轴孔，14－上盖，15－轮片，16、17－红外接收三极管，18－下轴孔，19－下轴承，20－下盖，21－速度检测头，22－凸缘孔，23－连接孔，24、25－通光孔，26－电磁泵，27－接线柱，28－螺杆，29－后盖，30－回位弹簧，31－活动衔铁，32－外壳，33－线圈Ⅰ，34－线圈骨架，35－电磁操纵杆，36－线圈Ⅱ，DL4、DL5为前探头中的红外发射二极管，DL7、DL8为接收二极管，DL3与DL6分别为后探头中的红外发射与接收二极管。37－退车警报器。

参照图1，本装置主要是由探头、速度检测头（21）、电碰泵（26）以及装在电路板上的电子元件（图2、图3）等组成。其中，电路板上电子元件所用的电源用皮包线与汽车电瓶相连接，各个探头用屏蔽线与电路板相连接，电磁泵的接线柱通过皮包线与电路板相连，前后探头工作转换由继电器J₁的触点完成。电磁泵（26）中两组线圈Ⅰ与Ⅱ的接通由继电器J₄与J₂的触点完成，退车警报器工作亦由J₁的触点完成。下面对本装置各部件分别详细说明。

1、探头：参照图4，本实用新型设有三组探头，其中车前两组，车后一组，其组数视需要而定。每一组包括一个发射探头与接收探头，其区别在于前者的光电管（7）为红外发射二极管，后者为红外接收二（三）极管。发射探头与接收探头的结构基本相同，探头盖与探头身通过螺钉相连。组成一个一端封闭的筒体，其内通过胶粘剂（2）装有放映机上的镜头（3），镜头（3）前斜装有一滤色玻璃（4），其倾角最好在10－50度，其作用一为滤色，二为保护镜头。筒体封闭端对着镜头（3）装有光电转换管（7）。为保持滤色玻璃（4）的干燥、清洁，和具有良好的通光效果，探头筒体上开有高压气孔（9）及气孔接头（8），它通过皮管与汽车贮气筒的高压气体相连，在皮管上可设开关由驾驶员控制。在探头筒体内壁圆周上开有数个（图中为四个）高压气斜射孔（6），以便将从进气口（9）进来的高压气流经斜射孔（6）射到滤色玻璃（4）上，形成一种旋转的气流，将玻璃上的雨水、灰尘等冲刷掉，然后经由筒体上开的、紧靠滤色玻璃（4）的弧形孔（5）流出，弧形孔（5）的长度在滤色玻璃周长的1／8至1／2之间。为减少外界高温及震荡对镜头（3）的影响，最好在镜头（3）与探头筒体之间垫上石棉布及橡胶。