[实用新型]汽车密封条骨架冲压成型编织机无效
申请号: | 89205112.4 | 申请日: | 1989-05-22 |
公开(公告)号: | CN2056100U | 公开(公告)日: | 1990-04-18 |
发明(设计)人: | 朱家聚 | 申请(专利权)人: | 朱家聚 |
主分类号: | B21F33/00 | 分类号: | B21F33/00 |
代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 密封条 骨架 冲压 成型 织机 | ||
1、一种由传动机构、成形轮总成和缝包机三部分组成的汽车密封条骨架冲压成形编织机,其特征在于成形轮总成1由固定成形轮2,左、右活动成形轮3、5,成形凸轮12,分度凸轮8,8′和成形冲杆9组成,固定成形轮2活动连接在传动机构的轴I上。其左侧通过一圈滚珠4与左活动成形轮3活动配合,其右侧通过轴承6与右活动成形轮5活动配合,左、右活动成形轮3、5的外圆周上都固有一圈圆柱销7,各圆柱销7之间相隔一定的间距、且间距相同,分度凸轮8、8′的圆周槽分别卡在左、右活动成形轮3、5上同一直径方向的两个圆柱销7上,成形冲杆9位于成形轮总成1的下部,其前端向上有一冲头10,冲头10内有一细孔,成形冲杆9中部向上有一销11,此销11卡在成形凸轮12的圆周槽内。
2、按权利要求1所述的汽车密封条骨架冲压成形编织机,其特征在于传动机构的轴Ⅰ上还固有一对双联齿轮16、17,双联齿轮16分别与两缝包机18内的缝包机传动齿轮19、19′啮合,双联齿轮17分别与分度过渡齿轮20、20′啮合。同时又与成形凸轮齿轮21啮合,成形凸轮齿轮21与成形凸轮12固定在同一根轴Ⅱ上;分度过渡齿轮20、20′分别与分度齿轮22、22′啮合,分度齿轮22、22′分别与分度散齿轮23、23′固定在一根轴Ⅳ、Ⅳ′上,分度散齿轮23、23′分别与换向分度散齿轮24、24′啮合。换向分度散齿轮24、24′分别与分度凸轮8、8′固定在同一根轴Ⅴ、Ⅴ′上。
3、按权利要求1所述的汽车密封条骨架冲压成形编织机,其特征在于缝包机18的机头部分位于成形轮总成1的外圆周表面上,其缝针下部对应的钩针部件安装在固定成形轮2的内部。
4、按权利要求1所述的汽车密封条骨架冲压成形编织机,其特征在于成形轮总成1还可展成平面形状,即半径无穷大的成形轮总成。
5、按权利要求3所述的汽车密封条骨架冲压成形编织机,其特征在于缝包机18的机头部分并排安装三根缝针25,相应地缝包机18的钩针部件也是三个并排在一起安装在固定成形轮2的内部,在钩针部件上部的固定成形轮2的圆周上相应地开有三个竖直针孔。
6、按权利要求5所述的汽车密封条骨架冲压成形编织机,其特征在于采用两台缝包机18同时工作,其前排三根缝针25与后排三根缝针25不是一一对应在同一圆周直线上,而是相互交错。
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