[实用新型]柴油车辆输油管加温器无效
申请号: | 89205783.1 | 申请日: | 1989-07-03 |
公开(公告)号: | CN2056194U | 公开(公告)日: | 1990-04-18 |
发明(设计)人: | 张伟;吴健;沈民;袁少霞 | 申请(专利权)人: | 张伟;吴健;沈民;袁少霞 |
主分类号: | F02M31/02 | 分类号: | F02M31/02;F02M31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 山东省济南市玉函路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 车辆 输油管 加温 | ||
1、柴油车辆输油管加温器,其特征是:柴油机冷却水出口胶管19的一端联接柴油机的冷却水出口,另一端联接柴油机散热水箱18的进口,射流管1安装在柴油机冷却水出口胶管19内,射流管1的入口即收敛段部分朝向柴油机的冷却水出口,射流管1的出口即扩张段部分朝向柴油机散热水箱18的进口;射流管1的咽管段有吸水接头与回水橡胶管2联接,回水橡胶管2装有放水开关8,回水橡胶管2的末端通至加热筒9;射流管1的收敛段处有进水接头与进水橡胶管3联接,进水橡胶管3的末端通至加热水箱6,进水橡胶管5联接在柴油机放水开关4处,进水橡胶管5的末端通至加热水箱6,从加热水箱6引出的进水橡胶管7通至加热筒9;绕有塑包电磁加热线16、保温毡15和防水布14的进油管13,与柴油滤清器17的进油口联接,进油管13穿过加热筒9,进入柴油箱;回油管12与柴油滤清器17联接,在回油管12的回油固定接头11上装有放气螺塞10,回油管12的末端进入加热筒9与进油管13相通。
2、按照权利要求1所说的柴油车辆输油管加温器,其特征在于所述的射流管1是有吸水与进水两个接头的收敛扩张管,外径与柴油机冷却水出水胶管19的内径相同。
3、按照权利要求1所说的柴油车辆输油管加温器,其特征在于所述的加热水箱6是由薄钢板制成的容器。
4、按照权利要求1所说的柴油车辆输油管加温器,其特征在于所述的加热筒9是由薄钢板制成的容器。
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