[实用新型]一种边车调向机构无效
申请号: | 89213017.2 | 申请日: | 1989-06-19 |
公开(公告)号: | CN2079154U | 公开(公告)日: | 1991-06-19 |
发明(设计)人: | 肖速 | 申请(专利权)人: | 肖速 |
主分类号: | B62K27/12 | 分类号: | B62K27/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610015 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 边车调 机构 | ||
1、一种边车调向机构,它由车轮(1)、固定板(2)和固定板(20)组成,其特征在于它还包括由水平调向机构和垂直调向机构构成;它的垂直调向机构的固定板(6)焊接在调节架(5)上,调节板(9)用螺钉同固定板(6)连接,调节板(10)通过调节孔(20)用螺钉同调节板(9)相连;转动板(3)、(4)焊接在调节架(5)上;它的水平调向机构的支杆(13)和(15)的一端焊接在固定板(20)上,支杆(13)、(15)的另一端焊接在转轴套(14)上,转轴套的两端装有钢碗(16),钢球(19)放在钢碗的边缘,并用挡子(18)盖住钢碗;转轴(11)穿过固定板(17)、钢碗、挡子、转轴套的孔,并用螺帽(12)固定在转轴的两端;在调节架的下部焊接限位杆(7),限位杆插入限位板(8)的槽孔中,限位板(8)的一端同车轴连接。
2、如权利要求1所述的一种边车调向机构,其特征在于其中所述的调节板(9)、(10)上分别钻有5个和4个各自等距的调节孔(20),这两重叠的调节板上的孔交错对齐,可使垂直调节角度的变化梯度小于1度。
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