[实用新型]一种汽车手制动器无效
申请号: | 89216395.X | 申请日: | 1989-12-30 |
公开(公告)号: | CN2062700U | 公开(公告)日: | 1990-09-26 |
发明(设计)人: | 高金 | 申请(专利权)人: | 高金 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 | ||
1、一个由背板总成(5)、弹簧拉杆机构(11)、两个制动蹄总成(8)、调整间隙机构(13)、复原弹簧(9)、(12)、杠杆(10)及制动鼓(4)所构成的汽车手制动器,其特征在于:背板总成(5)的固定块上有一个支撑销(2)和一个长园形通孔、两个制动蹄总成(8)一端夹持着一个楔型机构和支撑销(2),楔型机构是由楔型拉轴(6)和一对滑块(3)所组成。
2、根据权利要求1所述的手制动器,其特征在于楔型机构的楔型拉轴(6)上端有两个20°至30°的斜面,下端有一个轴向长槽,径向有一个长园形孔。
3、根据权利要求2所述的手制动器,其特征在于楔型拉轴(6)上端的二个斜面的最佳角度为25°。
4、根据权利要求1所述的手制动器,其特征在于楔型机构的一对滑块(3)外有侧槽,内有二个20°至30°的斜面。
5、根据权利要求4所述的手制动器,其特征在于楔型机构的一对滑块(3)外有侧槽,内有二个斜面的最佳角度为25°。
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