[实用新型]自行车鞍座升降减震装置无效
申请号: | 89216570.7 | 申请日: | 1989-09-02 |
公开(公告)号: | CN2053187U | 公开(公告)日: | 1990-02-21 |
发明(设计)人: | 苏根宝 | 申请(专利权)人: | 苏根宝 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36;B62J1/06 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 张民华 |
地址: | 上海市江湾镇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 升降 减震 装置 | ||
1、一种自行车鞍座升降减震装置包括外管10,堵头14,导向圈3,保护圈4及其O形密封圈5,活塞7及其O形密封圈5,活塞杆2,顶杆1,阀芯8及其O形密封圈9,其特征在于,还包括一位于所述外管10内且在所述活塞7与堵头14之间的气室23;一位于所述外管10由且在所述活塞7与保护圈4之间的气室27;一以其下端可卸地同轴线固定于所述外管10或保护圈4上而其上端为开口的中空圆套管16,在所述套管16周壁上沿其轴向开有至少一条长度明显大于所述活塞7最大行程的等宽通槽;一具有至少一个能插入所述至少一条通槽中且宽度略小于所述通槽宽的端部的防转滑块22,它在所述套管16内与所述活塞杆2上端活动相连,且在所述活塞7最大行程范围内可沿所述通槽自由滑动;一插进所述套管16与顶杆1之间的、外径略小于所述套管16内径以在所述活塞7最大引程内可在所述套管16内自由滑动的支撑管21,其下方插入端与所述防转滑块22相连,以及一可将所述顶杆压下的手动装置20。
2、如权利要求1所述的自行车鞍座升降减震装置,其特征在于,在所述套管16壁上沿其轴向开有两条对称的等宽通槽,所述防转滑块22的相对两端部插入所述两条对称的通槽中。
3、如权利要求1或2所述的自行车鞍座升降减震装置,其特征在于,所述手动装置20包括一可在所述支撑管21内沿管21轴向上下滑动且与所述顶杆1的上端固定相连的顶块25和一穿装在所述支撑管21壁上的一圆孔中、其里端紧贴所述顶块25的上表面而其外端伸出所述支撑管21壁外的手柄26,其中所述圆孔的位置应使当以该圆孔为支承向上扳动所述手柄26时可使其里端始终顶住所述顶块25的上表面。
4、如权利要求1所述的自行车鞍座升降减震装置,其特征在于,在所述支撑管21的下方插入端开有两对称的横向通孔,其形状与大小恰能与所述防转滑块22的两端部牢固配合。
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