[实用新型]双向端孔切削半自动液压专用车床

说明书

本实用新型涉及一种液压专用车床，特别是一种能够双向同时加工空心或实心园柱体两端同轴孔工件的半自动液压专用车床。

目前，国内外在加工诸如托辊筒之类的园柱体两端同轴孔工件时，所使用的设备多为普通车床或齿轮传动的专用车床，利用这些设备对两端同轴孔工件进行加工，工艺较复杂，如划线、找正、夹紧工件、手摇进退刀，测量尺寸，掉头加工另一端孔时，又要重复以上工艺过程；生产效率低，两端孔的同轴度及其它精度不易保证；劳动强度大；齿轮传动的专用车床不但造价高，自动化程度也较低。

本实用新型的任务是要提供一种能够对两端同轴孔工件双向同时加工，确保工件要求的精度，简化加工工艺，降低劳动强度，提高生产效率，造价低廉的半自动液压专用车床。

本实用新型是这样实现的：双向端孔切削半自动液压车床由活动刀架、固定刀架、床身、尾座、自动控制装置及液压电气系统装置组成。在床身导轨面的两端装有一个固定刀架和一个活动刀架，两个刀架各安装一部电机通过皮带传动使在刀架主轴箱内的花键主轴转动，花键主轴端部装有可卡刀具的刀盘。在两刀架花键主轴尾部各一个小油缸，使花键主轴可以轴向移动，从而实现进刀和退刀。花键主轴带着刀盘转动，达到加工之目的。

活动刀架和固定刀架的结构基本相同，它们的区别在于：固定刀架固定安装在床身导轨面的端，而活动刀架则可在油缸的推拉下沿导轨面纵向移动；固定刀架上还装有控制刀具加工深度、自动限位、自动停止进刀、自动快速退刀、自动停车的自动控制装置。其他结构相同。

两刀架上花键主轴处于同一轴线，该轴线与导轨面的距离为70～400毫米，最佳为240～320毫米。两刀架的两个锥套支架之间的距离可为70～3000毫米，最佳为220～1100毫米。

锥套支架是用于夹紧工件的部件，锥套外径与锥套支架配合，内孔为锥孔，工件的两端可在两个锥套的夹紧过程中，在锥孔内自动定心。锥孔大端直径为30～400毫米，最佳为95～127毫米，锥度1：1.5～1：50，最佳1：4～1：20。小端直径应大于工件两端被加工的孔径。

本实用新型特点在于：两个刀架的结构基本相同，简化了设备的制造过程；自动化程度较高，操作时只须按动按钮，即可自动完成整个加工过程；应用液压装置可以减少噪音，节省大量钢材，降低设备成本；利用锥套自动定心、定位，液压自动夹紧，避免了划线、找正、定位、人工夹紧工件等繁锁过程；双向同时加工，避免分头加工，有效地保证工件两端孔的同轴度；刀盘一次调整好后，适应产品成批生产。不用停车测量尺寸。工效比分头加提高五倍以上。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的形状示意图及液压管路示意图。

图2是本实用新型的活动刀架的装配图。

图3是本实用新型的电路图。

图4是本实用新型的自动控制装置示意图。

参照图1。在床身［10］的导轨面的一端固定安装一固定刀架［44］，另一端有一可在导轨面上纵向移动的活动刀架［51］。在固定刀架上安装有控制刀具加工深度，自动限位、自动停止进刀、自动快速退刀、自动停车的自动控制装置［43］。在两刀架的尾部各有一个小油缸［39］、［6］，由它推动刀具进刀。活动刀架小油缸下部有一油缸［7］通过尾座［8］和手柄［9］的固定成为油缸［7］的支点。尾座的结构与普通车床尾座结构基本相同，只是它的主轴与油缸［7］铰接。在两刀架上各有一部电机［52］，通过各刀架上的皮带轮［2］带动刀具转动。在两刀架的锥套支架［48］之间有一被加工工件［50］，工件下面有两块工件托架［49］  分别固定在两锥套支架［48］上。工件托架［49］的托面做成下凹的园柱面，以适应安置工件。两刀架的花键主轴［57］，小油缸［6］、［39］及工件处于同一轴线上。

在固定刀架下部的床身处，装有液电箱［46］、电器箱［38］和活动式操作箱［23］。在液电箱上装有电磁阀［33］、［27］、［25］、电压表［24］、油压表［42］及油泵开关按钮［40］和刀具旋转开关按钮［41］。电器箱［38］上装有总电源转换开关［32］、［29］，熔断器［31］，磁力起动器［28］、［30］和变压器［26］。