[发明专利]单缸多触发信号控制装置无效
| 申请号： | 90105712.6 | 申请日： | 1990-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN1058828A | 公开（公告）日： | 1992-02-19 |
| 发明（设计）人： | 孙如月 | 申请（专利权）人： | 孙如月 |
| 主分类号： | F02P7/063 | 分类号： | F02P7/063 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225539*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单缸多 触发 信号 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1、单缸多触发信号控制装置、包括无触点传感器和加大分火头，两部分，其特征在于：
A、无触点传感器，是采用机械无触点，控制单缸多信号。每个触发信号，具有与分电轴成比例的同步作用。单缸多火花的个数，各转速时火花的强度，发动机点火持续角，均由该传感器决定。
B、加大分火头是在原分火头结构的基础上，加大了分火头导电片的扇形角度和分火头主体扇形角度，并且有保持导电片，非触点边缘与分火主体边缘绝缘距离。
2、根据权利要求1单缸多触发信号控制装置，其特征每个触发信号来自于机械无触点传感器。
3、根据权利要求1单缸多触发信号控制装置其特征，每个触发信号具有与分电器轴成比例的同步动作。
4、根据权利要求1单缸多触发信号控制装置其特征具有控制单缸二火花至五火花之间。
5、根据权利要求1单缸多触发信号控制装置其特征，具有控制各转速时单缸各火花的强度。
6、根据权利要求1单缸多触发信号控制装置其特征，具有控制发动机点火持续角，在相应曲轴转角的60度-160度之间。
7、根据权利要求1单缸多触发信号控制装置其特征，分火头中导电片触点扇形角度为15度-70度之间。
8、根据权利要求1单缸多触发信号控制装置其特征，分火头中导电片非触点边缘与分火头主体边缘保持有2毫米-5毫米的绝缘距离。
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