[实用新型]机动车电子自动限速装置

权利要求书

1、一种机动车电子自动限速装置，其特征在于：它是由装设在路旁限速牌内或埋设在地下的限速信号发射器和装设在机动车上接收器构成。

2、据权利要求1所述的机动车电子自动限速装置，其特征在于：发射装置是由时基集成电路、电阻及电容成电气联接构成超音频脉冲发生器，并可通过调节电阻电容值，由发射器件发射出频率代表一定限速额的红外线或电磁脉冲信号。

3、根据权利要求1所述的机动车电子自动限速装置，其特征在于：接收装置是由以下部件构成：

（A）一个红外线接收器件或电磁感应线圈及相应的三极管、电阻和电容成电气联接构成的信号接收电路；

（B）由音频译码电路及相应电阻、电容成电气联接构成的解码电路；

（C）时基电路、模拟开关、三态同相8D触发器、反相器及相应的三极管二极管、电阻、电容成电气联接构成的互锁记忆开关电路；

（D）三极管、数码管、二极管及相应电阻、电容成电气联接构成的限速显示器电路；

（E）时基电路、三极管、电阻、电容成电气联接构成的时基脉冲电路；

（F）三输入与门电路、计数器及二极  管成电气联接构成的车速比较器电路；

（G）由双时基集成电路的一组时基电路及可控硅、三极管、二极管及相应电阻电容成电气联接构成的模拟转换开关电路；

（H）由双时基集成电路的一组时基电路大功率电源模似开关电路、三极管、压电蜂鸣器及相应电阻、电容成电气联接构成的超速警告电路；

（I）大功率电源模拟开关、二进制14级分频器、三极管、二极管及相应的电阻、电容成电气连接构成的电源延迟关断电路；

（J）由集成稳压器构成的电源电路；

（K）由里程表软轴连接器和在连接器上安装的光电开关器件及相应的电阻成电气联接构成的车速脉冲检测电路；

（L）计数器及相应电阻成电气联接构成的超速脉冲计数器电路；

（M）二极管、三极管、可控硅、继电器及相应电阻、电容成电气联接构成的熄火开关电路；限速信号由信号接收电路接收，送入解码电路解码，再送入互琐记忆开关电路，互琐记忆开关电路受延迟关断电路控制，将限速信号送入限速显示电路，同时将此信号送入车速比较器电路，车速比较器电路结合来自时基脉冲电路和车速检测脉冲电路的信号，控制模拟转换开关电路车速检测脉冲电路将超速信号送入超速计数器电路为熄火作好准备，超速信号由该模拟转换开关送入超速警告电路，同时，控制超速计数器电路和熄火开关电路，将发动机熄火。

4、根据权利要求1或2或3所述的机动车辆电子自动限速装置，其特征在于：带有光栅的园盘通过穿过园盘的轴与车辆里程表的软  轴相联接，由安装在园盘光栅孔两侧的光电器件将代表车速的光脉冲信号变为电脉冲信号，并送入车速检测脉冲电路。