[实用新型]一种车轮双重驱动装置无效

专利信息
申请号: 90217597.1 申请日: 1990-08-11
公开(公告)号: CN2087605U 公开(公告)日: 1991-10-30
发明(设计)人: 张建华;刘少杰;陈振芳 申请(专利权)人: 刘少杰;张建华;陈振芳
主分类号: B62M23/02 分类号: B62M23/02
代理公司: 三友专利事务所 代理人: 穆魁良
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 双重 驱动 装置
【权利要求书】:

1、一种车轮双重驱动装置,它包括与发动机15曲轴30连接的行星减速器36及绕后轴45转动的轮毂49和在减速传动系统中的超越离合器42,离心式离合器42b,其特征在于:

a:轮毂49内部后轴45右段上活动套装有带有超越离合器50a、左端面有右啮合齿53的转子50,在转子50右侧外露段上连接有链轮47,链轮47通过两级链传动后与后轴45右侧的行星减速器36输出端的中心链轮39套挂传动,行星减速器36右侧连接有发动机15,曲轴30输出端装有离心式离合器42b和超越离合器42;

b:轮毂49内部后轴45粗轴段45b上活动套装有右端面有左啮合齿54、外径有外花键的啮合盘56,啮合盘56左端有一与后轴45内孔45c中拉杆60连接并可沿后轴45粗轴段45b内滑槽45a轴向滑动的拨杆57;

c:转子50左段外径上套装有弹簧52;

d:轮毂49内壁固装有与啮合盘56外花键啮合传动的花键套55,轮毂49右端装有踏行大飞轮48。

2、按照权利要求1所述的车轮双重驱驱装置,其特征在于:

a:链轮47通过链条47a与小链轮38套连传动,小链轮38与其右侧大链轮37同轴转动并装配在位于大链轮37右侧行星减速器36箱体上,大链轮37通过链条37a与行星减速器转臂40中心的小链轮39套连传动;

b:转子50活动套装在后轴45右段的细轴段上,转子50上装有带有滚柱51的超越离合器50a,转子50左端面有与其为一体的右啮合齿53,在其左端小直径外径上套装有弹簧52,转子50与轮毂49右端内孔配装处装有轴承50b;

c:后轴45中部的粗轴段45b外圆上活动套装有与轮毂49内壁对应段固定配装的花键套55啮合的啮合盘56,粗轴段45b沿径向豁通有具有一定轴向宽度的滑槽45a,滑槽45a内穿放有与拉杆60左端连接的拨杆57,拨杆57长度大于粗轴段45b直径并探装在啮合盘56左端面左侧;

d:拉杆60活动穿放在后轴45中心孔45c内,其右端连接有钢丝绳62,钢丝绳62另一端与车把61上的手柄61c连接;

e:轮毂49左端外径处设有抱闸58,轮毂49左端内部有一环形腔49a。

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