[实用新型]多油位、电路联动点火开关无效
申请号: | 90218507.1 | 申请日: | 1990-08-24 |
公开(公告)号: | CN2080703U | 公开(公告)日: | 1991-07-10 |
发明(设计)人: | 金骅 | 申请(专利权)人: | 邹兴龙;金骅 |
主分类号: | H01H27/06 | 分类号: | H01H27/06;F02M1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215144 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多油 电路 联动 点火 开关 | ||
1、一种用于机动车的能使油路、电路同时联动开启关闭的多油位、电路联动点火开关,由点火开关、多油位旋塞、联动钢索构成,点火开关由钥匙1、锁壳2、锁芯定位销3、锁芯4、摇臂螺栓销5、二根长摇臂8、双曲面凸轮7、定位簧9、定位钢珠11、动触点片16、动触点片压簧10、静触点片13、下底板17、接线端21、侧盖14、吊紧螺栓19构成,多油位旋塞由阀体30、阀芯31、阀体上盖22、短摇臂29、阀芯压簧25等构成,联动钢索包括钢索连接柱32、调整螺栓33、调整螺母34、钢索10、护套20、其特征在于点火开关与多油位旋塞是分开的,它们之间用钢索作循环牵动传递操作力矩。
2、根据权利要求1所述的多油位、电路联动点火开关,其特征在于锁芯4与双曲面凸轮7之间套有限位片,以防止强力操作损坏内部构件。
3、根据权利要求1、2所述的多油位、电路联动点火开关,其特征在于双曲面凸轮7的一侧装有由摇臂螺栓销5所铰接的二根长摇臂8,在长摇臂8的一端设有端部有切口的圆孔。
4、根据权利要求1、2、3所述的多油位、电路联动点火开关,其特征在于双曲面凸轮7由吊紧螺栓19固定在锁芯4下端正方形凸缘上。
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