[实用新型]汽车发动机快速预热装置

权利要求书

1、一种汽车发动机快速预热装置，由电子自控恒温装置、水(空气)加热循环装置、润滑油预热器、油温调节装置，微型空气压缩泵和相应的连接管路及阀门组成，其特征在于：

a)电子自控恒温装置中，装在保温容器1内的液位传感器2、温度传感器18、压力传感器19、恒温预热器16分别通过相应传输线路与容器外的电子控制器17相连；保温容器1进气管路装有四位三通切换阀6、4、单向截止阀5、防爆阀3、通过阀6和相应管路分别与汽车空气包和微型空气泵7、切换阀15相连，进出水管路装有切换阀15、通过管路与水(空气)加热循环装置的插板座13接头A相连；

b)水(空气)加热循环装置中，水泵10一端通过管路经插板座13接头D与加热器12相连，另一端通过管路与发动机散热器相连，火咀11通过管路与电油泵14和发动机油箱相连，加热器12的接头A、B、C、D分别与插板座13上的接头插座A、B、C、D对应相连，电加热器电源插头DK经电源线与插板座13上的DK相连；

c)润滑油预热器9置于汽车油底润滑油液面下3-5cm深处，其一端与电磁三通阀8相连，另一端与插板座13上的接头c相连；

d)油温调节装置中，油温传感器21与阀8的控制线圈DF₁，经电源线，分别与电子控制器17中的半导体集成电路IC₅相连，阀8线圈DF₁与继电器触点J₅相连，电磁阀8一端经管路与润滑油预热器9相连，另一端通大气，还有一端与发动机相连，迎风扇20引出端经管路与润滑油预热器9和插板座13上的管路接头C相连。

2、根据权利要求1所述的汽车发动机快速预热装置，其特征在于，保温容器1呈长方体，或其他形体其上方有进气口，中下部两侧有与恒温预热器16安装配合的通口，该容器最内层热水储存胆22用耐温、耐压金属或非金属材料制作，中间的真空隔热保温层或非真空保温层23内装有金属幅射薄板，其间充填聚氨酯泡沫或珍珠岩等保温材料，外壳24用铁皮或塑料制作。

3、根据权利要求1所述的汽车发动机快速预热装置，其特征在于，恒温预热器16的管状电阻加热器内装有电热丝27和保温填料28，外设保护管29，其腔内装置的螺旋预热体30为一呈梯形螺旋槽的园柱体，其中心有一通气孔。

4、根据权利要求1所述的汽车发动机快速预热装置，其特征在于，电子控制器17包含有电源开关、恒温预热电路、压力传感电路、液位传感电路、报警电路、润滑油温度调节电路的半导体集成电路。

5、根据权利要求1所述的汽车发动机快速预热装置，其特征在于，插板座13为长方形，由金属或非金属板制作，上面的水路接头插座A、C分别通过管路与自控恒温装置和润滑油预热器相连，D通过管路与水泵10相连，B与A、C分别通过管路连通；油路接头插座E两端分别与电油泵14和火咀11相连；另有一防爆电源插座DK与电源E₁相连。

6、根据权利要求1所述的汽车发动机快速预热装置，其特征在于，润滑油预热器9用金属制作，呈片状或其他形状，其上有蛇形盘管、接头和若干上下漏油孔和散热片。

7、根据权利要求1所述的汽车发动机快速预热装置，其特征在于，迎风扇由节流管和风扇叶轮构成。

8、根据权利要求1所述的汽车发动机快速预热装置，其特征在于，加热器12其形状为螺旋管或梯形螺旋槽园柱体。