[实用新型]铁路钢轨轨缝自动补偿连接结构无效
| 申请号： | 90227198.9 | 申请日： | 1990-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN2094572U | 公开（公告）日： | 1992-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王建钢 | 申请（专利权）人： | 王建钢 |
| 主分类号： | E01B11/46 | 分类号： | E01B11/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 435000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 钢轨 自动 补偿 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1、一种铁路钢轨轨缝自动补偿连接结构，其特征在于：轨缝连接处的左右两钢轨1、2为具有一定α角的尖轨，补偿轨3为与轨缝形状全等的梯形，并用轨道内侧夹板7和外侧夹板9、10配以螺栓12连接固定。
2、根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于：补偿轨3的轨腰4上有轨腰齿8。
3、根据权利要求1所述连接结构，其特征在于：左右两外侧夹板9、10上有与轨腰齿8相咬合的齿槽11。
4、根据权利要求1、2或3所述的连接结构，其特征在于：轨腰齿8与齿槽11的咬合面与轨道方向所成的夹角坡度为α角。
5、根据权利要求1或2或4所述的连接结构，其特征在于：补偿轨3的轨腰4以及两尖轨与规颚5和轨底6成直角。
6、根据权利要求1或2或4所述的连接结构，其特征在于：补偿轨3的轨腰4以及两尖轨与轨鄂5和轨广 左右两块外侧夹板9、10和内侧夹板7，与补偿轨3的轨腰面、颚面、底面吻合。
7、根据权利要求1或2或4或5所述的连接结构，其特征在于：左右两尖轨1、2以及补偿轨3的内侧腰可加厚至与轨颚并齐。
8、根据权利要求1或2或4或5或7所述的连接结构，其特征在于：左右两尖轨1和2以及补偿轨3角度可由α角起逐段增大。
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