[发明专利]实用多功能车辆避撞系统无效
申请号: | 91101974.X | 申请日: | 1991-03-25 |
公开(公告)号: | CN1033965C | 公开(公告)日: | 1997-02-05 |
发明(设计)人: | 林英郎 | 申请(专利权)人: | 林英郎 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R16/02;B60K31/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 郭伟刚,肖掬昌 |
地址: | 台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实用 多功能 车辆 系统 | ||
1、一种能分数段感应物体的避撞系统,其特征包括:
1)将该避撞系统的感应器(即侦测组件)(5)的发射部分的发射元件(6)发射所需的电(7),分为被衰减与不被衰减两部分,且该被衰减部分的电是分数级(8、9、10)衰减;
2)当侦测到该前方的车辆或物体时,将该感应器(即侦测组件)(5)的输出(14)分为数个(15、16、17)来配合该数段侦测而分数次输出;
3)将该数个输出会合去被一计时电路(36)计算时间,
以计算数个输出是否接续下去而区别该车辆是否瞬间一直冲向该前方的车辆或物体;
4)该计时电路是去控制该避撞系统的自动刹车(38)或警告组件(39),以便若该数个输出接续下去或其中在几个是接续的输出时,才使该自动刹车或警告组件作用而去采取避撞的措施。
2、如权利要求1所述的能分数段感应物体的避撞系统,其特徵为,该数个输出进一步包括分别的去使该自动刹车(38)或警告组件(39)产生作用。
3、如权利要求1所述的能分数段感应物体的避撞系统,其特徵为,该数个输出各与该自动刹车(38)或警告组件(39)间,设有一触发与延时之电路。
4、如权利要求1所述的能分数段感应物体的避撞系统,其特徵为,该被衰减的电是借线圈(8、9、10)或电阻或二极管来衰减。
5、如权利要求1所述的能分数段感应物体的避撞系统,其特徵为,该数级及该数个输出是借数个继电器或晶体管(11、12、13)分别去控制的。
6、如权利要求5所述的能分数段感应物体的避撞系统,其特徵为,该数个输出的每一个与该数个继电器(或晶体管(11、12、13)的每一个之间,设有一触发及延时之电路(22A、25A、28A)。
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