[发明专利]车辆用直线往复式节油振能发电机无效

专利信息
申请号: 91104765.4 申请日: 1991-07-10
公开(公告)号: CN1068687A 公开(公告)日: 1993-02-03
发明(设计)人: 傅传 申请(专利权)人: 傅传
主分类号: H02K35/02 分类号: H02K35/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 154600 黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 车辆 直线 往复 节油 发电机
【权利要求书】:

1、本发明涉及一种车辆用直线往复式节油振能发电机,主要由电枢体和磁场体构成,其主要特征是:

A、本发电机固定环(1)与磁场架(4)联接一起,固定环(2)与空心连杆(5)、电枢架(6)联接在一起,固定环(1)、(2)分别于车辆前后桥和车辆骨架体相连接;

B、本发电机利用车辆运行颠波振颤的能量,带动电枢体或永磁体相对运动。

2、根据权利要求1所述的车辆用直线往复式节油振能发电机,其特征在于,本发电机可配在带弹簧减振装置的一切车辆,包括太阳能车和电瓶车。

3、根据权利要求1所述的车辆用直线往复式节油振能发电机,其特征在于,磁场室(14)注入绝缘润滑剂。

4、根据权利要求1所述的车辆用直线往复式节油振能发电机,其特征在于,磁场室(14)充入空气。

5、根据权利要求1所述的车辆用直线往复式节油振能发电机,其特征在于,电枢体(15)由若干根互相绝缘、互相平行的导线构成,导线的两端分别连接在接线板(7)上。

6、根据权利要求1所述的车辆用直线往复式节油振能发电机,其特征在于,每一只发电机分别装有两块永磁体。

7、根据权利要求1所述的车辆用直线往复式节油振能发电机,其特征在于,导线(12)的一端从出线孔(8)内引出,一端分别连接在电枢两端的接线板(7)上。

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