[实用新型]可携带多功能车

说明书

本实用新型为可携带多功能车。可以独立使用，也可以由自行车携带载人拖货，给家庭生活提供多方面的便利。

现有的童车只能乘坐2～3岁以下的儿童。在有限的区域内活动，孩子一大就成了多余的多东。现有的自行车携带人车（边三轮）只是携带老人、病人、残疾人，存在着自行车倾斜向带人边，骑车不灵活、转弯不方便的缺点，放在家里还占地方。在自行车上按放儿童座椅，会给儿童造成一定危险。例如：车刹夹手、车轮搅脚、被摔、被撞、尽管有这些问题存在，现实生活中，通常家庭还是需要。

本实用新型的目的是提供一种可携带多功能车。该车既可独立使用，也可由自行车携带载人拖货，同时又克服了现有童车、自行车携带人车（边三轮）和自行车儿童座椅的各种不足。

本实用新型的目的是这样实现的。它由两个独立体；展折架（含边轮）、可携带车或车厢组成。由自行车（20～28吋自行车、助力器自行车）携带，成为可携带多功能车。

展折架是可以展开和收拢的，是可携带车或车厢的底架。由斜十字交叉联结，装配在两块侧板底部中间的拉条组成。联结侧板前端的拉条两头只能转动，而联结后端拉条的两头不但可以转动，而且可以移动。移动的长度正好是收扰和展开的距离。左侧板外侧有一铰链装置与自行车联结供携带用。右侧板中间相对位置钻有联结边轮轮轴的孔，用于按装边轮。两侧板上部各有两只手柄螺母、螺栓，用于联结可携带车或车厢。

可携带车是由弧形底座带减震装置的座椅和可折杆轮轴组成，座椅上有可收叠和展开的斗蓬，前有可装卸的台面，后有推把。弧形底座两侧各有两块架板，架板下端有槽，用于展折架上手柄螺母的螺栓联结。可折杆轮轴由小车轮和弹簧离合转换装置组成。这种转换装置由开有联结园头芯轴通过的侧槽的带台阶短轴和套在滚有凹槽的薄壁管内串在园头芯轴上的弹簧、垫卷和定位挡卷构成。可作90度旋转的转换机构。

车厢制成和可携带车同等长宽的厢体，两侧各有两块开有槽的架板与展折架联结。

实施本实用新型的较好方法见附图：

图1是可携带车和展折架装配图。图中（1）是可携带车的车轮，装在可折杆轮轴（2）上。可折杆轮轴的可折杆（20）由薄壁管材、弹簧、垫啳、园头芯轴、挡啳及带台阶短轴组成。（3）是底座，采用薄壁管材或型材弯成如图示弧形。中间上下各由两条板材联结而成。将可折杆轮轴（2）的四根可折杆带台阶短轴一端，联结在底座（3）的下部两条板材的指定位置。（4）是减震装置，由压簧、芯棒、定位端盖、挡啳组成。芯棒通过底座（3）上部两条板材和座椅（5）下部联结在一起，座椅（5）可采用薄壁管材或型材、木材、小直径棒材、玻璃钢、工程塑料制成。椅架两侧装有护板、椅座面、椅背面及台面（9），均采用柔软的衬垫。推把（6）采用薄壁管材或型材制成，联结在座椅（5）背后。（7）是收叠式斗蓬，采用弹性骨架加蒙皮制成，并装有固定架（8）。固定架（8）由板材制成，当收叠式斗蓬展开时起固定作用。斗蓬收叠后落在推把（6）上，如图示位置。（9）是台面，采用小直径棒材或管材、板材制成。装在座椅（5）前面，可随时拆装。台面上有把手（10）两只，供儿童玩木马时抓紧，以保证安全。利用台面下的撑杆与座椅（5）下部撑杆（11）可装兜裆布带。展折架（15）采用板材、拉条、连接件制成。上部装有四只手柄螺母、螺栓（14），与底座（3）两侧四块架板（13）成对称位置。用于锁紧架板，将可携带车与展折架（15）联结成一体。图二是联结板（18）的装配示意图，其中展折架（15）左侧板外侧的衬板上装有轴套（16）和装在联结板（18）上衬板处的轴套（16），由轴（17）串联在一起，前端用螺母拧紧在一定位置上。（不影响轴套的转动）从而形成铰链机构。联结板（18）上有孔和装有卡箍（19）如图2所示位置。将联结板上孔套在自行车后轮轴上拧紧螺母，卡箍（19）装在自行车大杠后叉钢管上。展折架（15）右侧板中间相对自行车后轮轴中心位置有孔，将边轮（12）（自行车车轮）装上，这样就是一辆可携带多功能车了。图3是图1中C－C处的局部放大图。

图4是车厢，车厢采用管材、型材、板材制成。外型尺寸于可携带车相同。车厢两侧各有两块架板（13）对称于展折架（15）上的手柄螺母、螺栓（14）位置，松开手柄螺母（14），搬下可携带车，换上车厢，锁紧手柄螺母（14），车厢就与展折架联成了一个整体，成为一辆可载物拖货的可携带多功能车了。