[实用新型]车辆全桥位断气制动安全器

权利要求书

1、一种车辆全桥位断气制动安全器，前安全分泵的支架与前桥的制动板连接，分泵的螺母管接头连接通往安全分泵控制阀下端管接头处的前管道；后安全分泵的支架与其它桥体连接，分泵的螺母管接头连接通往安全分泵控制阀下端管接头处的后管道；安全分泵控制阀与驾驶室连接，其进气阀的接头连接通往压缩空气进气管道的管道，其特征是：对应于原车辆的每个制动分泵都增设了一个安全分泵，并形成一套独立的断气制动安全系；前安全分泵与原车的前分泵共同装在一个支架上，它们的联接叉用同一圆柱销连接，形成联动；后安全分泵装在原车的后分泵对面，后安全分泵的钩型联接叉卡在原车的后分泵的推杆上，形成半联动。

2、根据权利要求1所述的车辆全桥位断气制动安全器，其特征是：前安全分泵是推板弹簧座焊接在拉杆上，装上弹簧，拉杆另一端穿过装有弹簧座和螺栓的后盖旋上联接叉，在后盖的口上装上橡胶皮碗，盖上前盖，用卡板、螺母及螺栓扣合，用螺母装在双角原分泵、安全分泵支架的座Ⅱ上形成；其弹簧钢丝粗，支架有两个形成双角的座。

3、根据权利要求1所述的车辆全桥位断气制动安全器，其特征是：后安全分泵是推板弹簧座焊接在拉杆上，装上弹簧，拉杆另一端穿过焊有两螺母的后盖旋上联接叉，在后盖的口上装上橡胶皮碗，盖上前盖，用卡板、螺母及螺栓扣合，用螺栓装在后支架上形成；其弹簧钢丝粗，联接叉为钩型，支架的形状随不同的桥位而不同。

4、根据权利要求1所述的车辆全桥位断气制动安全器，其特征是：安全控制阀体两侧连接一进气阀和一出气阀，阀体下面接一管接头，阀体内圆腔装入一设有一气门和两凸头的一凸轮的轴，轴后端连一止推轴承和一压簧，前端穿过设有气门座的前盖，装一手柄形成一个三通阀；进、出气阀结构相同，在阀体内装有一气门，气门顶端连接一压簧，气门杆部开有三道通气槽，穿过设有气门座的盖，盖与体连接形成气阀；进气阀连接一管接头。