[实用新型]可升降和前后位移的汽车座椅支架

权利要求书

1、一种可升降和前后位移的汽车座椅支架，其特征在于：它由底框架1、升降支架2、升降控制机构、上框架4、滑动框架5及其位移控制机构组成。

2、根据权利要求1中所述的汽车座椅支架，其特征在于：a.其中所述的底框架1、上框架4及滑动框架5均为口字型框架，其一组对边为连接板，另两边为“匚”型槽滑道，底框架1和上框架4的滑道开口相对，滑动框架5的开口相背，上框架4包括上下间隔叠置的上滑道3和下滑道6，升降支架2由两个口字型框架通过中轴7绞接成X型；b.升降支架2平行于中轴7的四个臂的两端均长出框架，长出部分位于滑道内，将其中非同一框架的两个臂的两端分别在底框架滑道和上框架下滑道6的同侧端部挡块8内同滑道绞接，另两个臂的顶端均加工有凹陷并分别在底框架滑道和上框架下滑道6内滑动，凹陷与滑道垂直壁之间设有钢球9，滑动框架滑道的上壁在上框架上滑道3内，在上滑道3的垂直壁、下壁和滑动框架滑道的垂直壁与上壁之间夹有钢球10，每侧设置两个钢球，并在每侧的两个滑道上分别对称设置限定钢球10滚动范围的四个凸起11；c.升降控制机构包括设置在底框架滑道中两个升降支架臂间的拉簧12，与底框架滑道上的滑动臂垂直设置并一端与之绞接的齿条型定位件13，垂直于定位件13设置的可插入其齿中的拉杆14及拉杆弹簧15，拉杆14和齿条型定位件13被限定于设置在底框架连接板上的丁字三通导向件16之中运动；d.滑动框架位移控制机构包括一端绞接在滑动框架5内的齿条型操纵杆17及拉簧18，设置在框架4连接板上的定位销19和操纵杆导向件20。