[实用新型]坑道浅孔轻型钻机无效
申请号: | 91205816.1 | 申请日: | 1991-04-12 |
公开(公告)号: | CN2093240U | 公开(公告)日: | 1992-01-15 |
发明(设计)人: | 吕官明;严绍启;普德寿 | 申请(专利权)人: | 云南锡业公司老厂锡矿 |
主分类号: | E21C3/20 | 分类号: | E21C3/20 |
代理公司: | 红河州专利事务所 | 代理人: | 李峰普 |
地址: | 云南省个*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坑道 轻型 钻机 | ||
1、一种由主机和液压操纵系统组成的坑道浅孔轻型钻机,其特征是主机和液压操纵箱分置,主机由电机和变速箱(1),控制阀(2),主机体(3),液压送管机或手动夹持器(4),机架(5),支柱(6)和联接各部件的螺栓组成,主机通过横臂(60)联接于支柱(6)上,支柱(6)的上下两端为上顶盘(58)和下顶盘(52),支柱上有调节上顶盘和下顶盘之间距离的丝杆(53),横臂(60)上有绞车(55),摇动手柄(54)和缠绕钢绳(59)的轮(56),电动机置于变速箱一侧,通过双排链和链轮(7)与变速箱第一轴上的齿轮(10)和(14)联接,变速箱的第二轴是花键轴(12),其上有可滑动的塔形齿轮(11),(13)和齿轮(9),与齿轮(9)啮合的齿轮(8)的内孔中为传动轴套(15),立轴(17)置于其中,钻杆通过持盘(24)夹紧在立轴(17)中,变速箱上的手柄(19)与拨叉臂(20)和拨叉(18)联接,拨叉(18)叉于齿轮(13)上,变速箱的S面与液压推进系统的H面用螺栓联接成主机。
2、如权利要求1所述的液压推进系统,其特征是推进油缸(32)对称置于机架(34)两边,通过油缸卡环(31),前后压盖(30)及密封件,用螺栓(28)与机架联接,油缸前部用高压软管(33)联通,两油缸座用钢管(29)焊接联通,油缸(32)上有通过液压油的小孔,油缸中有活塞杆(27),立轴轴承座(简称承梁)(26)分别与立轴(17)和活塞杆(27)联接,持盘(24)螺纹联接于立轴(17)上,整个主机用压盖底座(35)焊接于机架(34)上,压盖底座(35)和上压盖分别为两半园,构成一开合孔联接支柱(6)于横臂(60)上,用螺栓(36)紧固。
3、如权利要求1所述的夹持器,其特征是手动夹持器用螺母联接在滑杆(25)的尾端,滑杆(25)上有承梁滑套(43),滑杆(25)两端用滑杆卡环(44)和螺母(45)及(22)与机架(34)及夹持器联接,手柄(37)与钢绳槽轮(38)和(39)用钢绳交叉缠绕联接,夹持瓦(41)和(42)组成的孔用于夹持钻杆。
4、如权利要求1所述的液压送管机,其特征是当需要液压拉送钻杆时,卸下夹持器,把液压送管机安装于夹持器位置,并用螺母锁紧,液压马达(51)安装于送管架上,和齿轮(50)与(46)及摩擦轮(47)与(49)联接,手轮(48)调节摩擦轮(47)与(49)组成的用于夹住钻杆转动,拉出或送进的轮面园弧孔。
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