[实用新型]一种机动车辆离合器无效
申请号: | 91207833.2 | 申请日: | 1991-05-09 |
公开(公告)号: | CN2089994U | 公开(公告)日: | 1991-12-04 |
发明(设计)人: | 戴宝铭 | 申请(专利权)人: | 国营华北柴油机厂高压泵分厂 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08 |
代理公司: | 河北省专利事务所 | 代理人: | 李羡民 |
地址: | 05030*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车辆 离合器 | ||
1、一种改进的机动车辆离合器,它包括离合器本体和离合操纵机构两部分,其中,离合器本体由飞轮1、中间主动盘2、压盘3、离合器盖4、从动盘小总成5,压紧弹簧6、分离套筒7及将离合器的主动部分和从动部分接合及分离的机构所组成,离合操纵机构则包括踏板、拨叉及液压执行部分,而液压执行部分又由油箱32、液压泵33,油缸35所组成,分离及接合操作是通过踏板控制油缸活塞的移动,再经过活塞杆推动拨叉,并进而使压盘离开从动盘小总成而完成的,其特征在于有:
a、从动盘小总成:
它由花键套12、圆盘14、护板13、及摩擦衬片15所组成,其中,圆盘固定在花键盘的盘面上,其根部迭加护板13,其稍外部分则固定摩擦衬片15,
b、液压操纵机构,
在液压泵33和油缸35之间加装一个变容阀34。
2、根据权利要求1所述的离合器,其特征在于变容阀由阀体40、阀芯36、复位弹簧37及将复位弹簧固定在阀座上的卡子所组成,其中,阀芯的工作面为截锥形,与之配套的阀体座面截面亦为截锥形,两者之间为严密配合,在阀芯的中心开有一个流油通孔,阀体上有螺纹,以便与管系或其它部件固定。
3、根据权利要求1或2所述的离合器,其特征在于,压紧弹簧6的数量为6-36个,弹簧沿压盘圆周均布。
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