[实用新型]汽车用并联油缸千斤顶无效
| 申请号： | 91219376.X | 申请日： | 1991-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN2099117U | 公开（公告）日： | 1992-03-18 |
| 发明（设计）人： | 洪德成;金战旗 | 申请（专利权）人： | 金战旗;洪德成 |
| 主分类号： | B66F3/24 | 分类号： | B66F3/24 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 曹广生 |
| 地址： | 100076 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 并联 千斤顶 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车用的并联油缸千斤顶，其特征在于：设有带竖直圆柱形左缸和右缸的壳体1，在壳体1内设置连通左缸和右缸顶部的阻流咀2，设有连通壳体1内右缸顶部右侧的油咀3，设有与右缸内孔相互滑动配合的活塞缸4，设有与活塞缸4内孔相互滑动配合的付活塞杆5，在付活塞杆5的下端设有以铰链方式连接的连接板6，设有在中部以铰链方式连接在连接板6下端的活动支撑7，在活动支撑7左端，以铰链方式连接其下端且与左缸内孔相互滑动配合的主活塞杆8，在活动支撑7右端固定连接着的支撑脚9，以及设连通壳体内左缸底部左侧的油咀10。
2、按权利要求1所述的汽车用的并联油缸千斤顶，其特征在于：通过液压油泵YB供压力油、经单体多功能组合阀的溢流阀Y调压，经单向阀I、内外密封整体衬套式手动换向阀W分别控制在汽车四个车轮附近的双路转阀S向油缸供油和回油。
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