[实用新型]一种超轻结构摩托车

权利要求书

1、一种超轻结构四轮摩托车，方向盘位于前驾驶舱中央，其特征是壳体和大梁为整体结构，两只单人座椅纵向排列，四只车轮均为单臂独立绞接悬挂，悬挂臂一端有一轮轴，另一端则与底盘牵轴架绞接，中间一段与减震装置的一端绞接，另一端与底盘竖架绞接，每只绞接销轴均为水平横向，转向采用直内齿推拉式，结构是转向机内主动小齿轮与被动大内齿轮相咬合，小齿轮轴上端穿过机壳与方向盘连接，大内齿轮轴下端穿过机壳与竖轴连接，竖轴穿过托架衬套其下端一万向球/碗，经推拉杆与第二套球/碗连接，第二套球/碗借节臂与另一侧短轴和第三套球/碗连接，位置是两套球/碗互相成为一直线，与中间的短轴轴向互相垂直，第三套和第四套球/碗之间由可调节长短的横拉杆连接，而第四套球/碗同样借节臂与另一侧短轴连接，并与短轴轴向互相垂直，短轴一端插入轴叉中，由一斜竖向轴绞接，动力源采用单缸风冷式汽油发动机。

2、根据权利要求1所述的摩托车，其特征是壳体可以由2－8块型板组合而成。

3、根据权利要求1所述的摩托车，其特征壳体可以是封闭结构。

4、根据权利要求1所述的摩托车，其特征车体的后部可为货舱。

5、根据权利要求1所述的摩托车，其特征是外观尺寸限定在如下范围：长（1200－2100）×宽（680－950）×高（600－1500）。

6、根据权利要求1所述的摩托车，其特征是转向机内可以由三只园柱咬合传动，使转向力传至竖轴的方向与方向盘转向一致。

7、根据权利要求1所述的摩托车，其特征是动力可选用直流电动机。