[实用新型]鸥翼式家用轿车无效
申请号: | 91222060.0 | 申请日: | 1991-08-23 |
公开(公告)号: | CN2099059U | 公开(公告)日: | 1992-03-18 |
发明(设计)人: | 于纯德 | 申请(专利权)人: | 于纯德 |
主分类号: | B62D47/00 | 分类号: | B62D47/00;B62D39/00 |
代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 尤巨勋 |
地址: | 110036 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鸥翼式 家用轿车 | ||
1、一种鸥翼式家用轿车是由车架、车身35、前、后桥、转向、刹车、发动机传动、电器、燃油和悬挂系统组成,其特征是所述的前桥前横梁12的两端分别以销轴与固装于左右轮转向节6孔内的立轴避震器5的上端相连;所述的转向机构中的横拉杆11的两端分别与转向臂38相连,其中部与纵摇臂13的一端相连,另一端与转向器26轴端齿轮齿条副中齿条的一端铰接,所述的发动机传动部分包括装于后桥传动箱33支架上的发动机32,后桥传动箱33置于左右后桥外壳中间,并与其连为一体,置于外壳内的半轴23的花键端伸进差速器24中的半轴齿轮内,另一端与轮毂相连,变速箱输出轴端的链轮36通过链条37与后桥传动箱33中输入轴端的链轮14相连,该轴上设有带拨套的花键齿轮21,装在倒档定位杆15的拨叉19与花键齿轮21一体的拨套相吻合,拨叉19上的凸块与装于倒档拨杆16上的驱动滑板17的滑槽相吻合,倒档柄18通过连接杆件与倒档杆31相连,设在输入轴下面的中间轴上装有一个连体齿轮22,其中小端齿轮始终与差速器24的齿环相啮合;所述的悬挂系统前桥为板簧10横置于前横梁12下面并通过两个U型螺栓与其相连,两端以销轴9与吊耳环8相连,吊耳环8的上端通过螺栓、平面轴承7与转向节6下端相连,后桥为板簧纵置于车架下与双向作用筒式避震器兼用的非独立式悬挂。
2、根据权利要求1所述的轿车,其特征在于所述的发动机32是发动机、离心式离合器、变速箱融为一体的单缸摩托车发动机。
3、根据权利要求1所述的轿车,其特征在于所述的车身35的两侧设有上开鸥翼式车门25,通过弧形铰链40与车身35相连,门的内侧一边设有气弹簧41,尾部设后门34,车内横向并排设置两个前后距离可调的座椅,其后设置一个折叠凳。
4、根据权利要求1所述的轿车,其特征在于所述的立轴避震器5包括外套筒、上具销孔的主销1与中空的柱塞2套装在一起,置于外套筒的中心,柱塞2与外套筒底连成一体,由外套筒的内侧与主销1外侧之间形成的空腔及柱塞2的空腔内充满液压油,并由泄油孔4和单向球阀3使两腔的液压油相通,上端设有固定螺母和弹性胶垫。
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