[实用新型]单键输入指令式车用报警器

说明书

本实用新型涉及一种电子报警装置，特别是指一种单键输入指令的车用报警器。

目前车用报警器大多包括指令输入部分，主机控制部分等。现有技术的指令输入方式一般有三种：1.第一种数字键盘式指令输入，其主要缺点有，（1）输入键盘盒与主机盒之间连线较多，因此两者距离很近，使主机安放位置受到限制，常常只能位于驾驶室内，不但安装位置受限，而且不利于隐藏。（2）由于搂键较多，在歹徒劫车时，司机精神紧张，不易准确操作防劫键。（3）键盘结构复杂，在汽车行驶的振动状态下使用，故障率较高，也增加了成本。2.第二种密码块或磁卡输入密码，存在下述问题，（1）司机需额外随身携带密码块或磁卡，（2）密码块或磁卡有遗失可能，（3）密码块或磁卡容易损坏，弄脏，影响使用。3.第三种无线电指令输入，存在下述问题，（1）功能大致相同，又额外增设了一对无线电发送和接收装置，使之结构复杂成本高，（2）司机需携带无线电指令发送器，会带来不便，（3）误报率较高，维修不便。而现有技术所提供的主机控制部分，存在下述一些普遍问题：（1）由于汽车电器负载变化大，致使车上电源电压波动较大，影响主机工作稳定性。（2）通常报警装置一旦触发后将维持一段报警时间，而车门，物品箱等警戒对象上安装的开关传感装置在受外界振动干扰时，会因触点抖动引起误报。（3）车辆的发动机点火是种强电磁场干扰源，易使主机受干扰而失控。（4）报警器在电源初始接通时，往往状态不确定，需人为设置状态，使作案者有可能通过切断电源再接通的方法解除报警器的警戒状态，（5）在长时间停车过程中，报警器的能耗较大。

本实用新型的目的是提供一种单键输入指令，每辆车有独立的密码，并具有防盗车、防盗物及防劫车功能的，工作稳定的单键输入指令式车用报警器。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是显著的，1.采用独特的单键输入指令方式，其主要特点有：（1）单键输入使指令输入盒与主机盒之间的连线数量大为减少，主机可随意在车辆中任何位置安放，便于隐蔽，还可将主机安放地点（如发动罩、物品箱等）作为本机的警戒对象加以警戒，则进一步增强对报警器自身的防护。（2）在设计上使单个按键根据现状态自动确定本次按键的不同功用，因而操作非常简单。例如，在解除状态中，手按键可进入警戒状态，在警戒状态中，手按键则为输入密码。（3）在发动劫车时，司机仅需按动一下按钮，就使报警装置进入防劫状态，其操作最为简便迅速，避免了司机在紧张状态时按错键的问题。（4）单键结构简单，不易损坏，便于维修、更换。（5）配置有指示报警系统状态的双色发光二极管。2.新设计的主机具有下述特点：（1）采用双重稳压及随工作状态而变化的稳压电路技术，即使在车辆电压波动较大时，报警器也能稳定工作。（2）带有机械振动的识别和控制电路，能自动判别是振动干扰还是开启信号。（3）采用抗电磁干扰能力强的器件，并专门设计了抗电磁干扰电路，加强了主机在发动机点火系强电磁干扰环境下工作的可靠性。（4）为防止劫持者利用初始接通电源时，电子产品逻辑状态不确定的特点作案，设计了自动初始化电路，使报警器在没接通电源时，汽车因电路切断而不能发动，而接通电源时也自动处于切断外电路及延时报警状态，即在接通电源一分钟内应输入密码，否则将发出报警。（5）本实用新型静态功耗很小，在停车警戒状态时的功耗仅为电瓶无电器使用时，自身自然耗电量的1.5％～5％。（6）具有反破坏性能。a.对主机的防护，主机本身能安放在警戒对象里，使它人接近主机即可发出报警，若破坏主机，则整车电路自动切断，车辆不能发动。b.对主机的外接线的防护，若割断连接警戒对象的接线，则发出报警。若割断连接指令盒的接线，则因不能输密码而不能发动车辆。若割断本装置的电源线及连接至汽车电路中的连线，则汽车电路也自动切断。

图1是本实用新型的电路原理框图。

图2a～图2i是本实用新型的电路原理图。

图3是图2a～图2i位置关系图。

下面结合附图详细说明本实用新型的特点和实施。