[实用新型]整体钢管汽车桥壳成型制造设备

权利要求书

1、整体钢管汽车后桥壳成形制造设备，其特征是：

a、由机体、动力头装置、桥壳成形模具装置构成；

b、机体10由底座11和立柱12构成，底座体11的上表面为工作平台13，工作平台13的一端固定联接设置立柱12；

c、动力头装置20由悬臂21、调整悬臂21在机体立柱12上的位置的装置、套轴30、使套轴30转动的动力传动装置、锥杆40、使锥杆40作上下往复运动的动力传动装置构成，

--悬臂21的一端21″与机体立柱12滑动配合联接，将悬臂21按装在立柱12上、并可在立柱12上滑动移动，

--调整悬臂21在机体立柱12上的位置的装置是联接安装在机体和悬臂上的液压油缸装置/丝杠传动机构，

--套轴30通过轴承机构安装在悬壁21上，在套轴30的上顶部固定联接安装液压油缸41，在套轴30内液压油缸41的轴杆42上固定联接安装锥杆40，锥杆40与套轴30滑键联接，使锥杆40在套轴30内即可由使其作上下往复运动的动力传动装置--液压油缸41的轴杆42带动作上下往复运动，又能随套轴30传动，

--使套轴30转动的动力传动装置是安装在套轴30和悬壁21上的齿轮齿条传动机构/蜗轮蜗杆传动机构/齿轮减速机构，

d、整体钢管桥壳成形模具装置由安装在机体工作平台13上的成形模具60和开合成形模具60的装置构成，成形模具60是两半对开结构，其通过导轨滑动安装在工作平台13上，开合成形模具60的装置是液压油缸/丝杠机构，其固定安装在工作平台13上，带动成形模具60沿工作平台上的导轨移动，完成模具60的打开和闭合。

2、根据权力要求1所述的设备，其特征是：在套轴30的下端固定联接安装有卡盘50，其中部开有允许锥杆40通过的中心孔51，在卡盘50底面上通过导轨滑动联接安装有由压辊54和压辊轴杆55构成的滚压成形压辊装置，其由安装在卡盘50上的丝杆传动装置带动调整确定其在卡盘50上所处的位置，卡盘50随套轴30旋转，压辊轴杆55随卡盘50的转动作回转运动，用压辊54对钢管管壁9′进行滚压成形。

3、根据权力要求1、2所述的设备，其特征是：使套轴30转动的动力传动装置是由齿轮33、齿条34、液压油缸35、固定架37构成，液压缸35是两端输出轴杆结构，液压油缸35用其轴杆36的两端通过固定架体37与悬壁21固定联接，齿条34固定安装在液压油缸35的缸体上，其随液压油缸35的缸体一起在轴杆36上作往复运动，齿条34与固定安装在套轴30上的齿轮33啮合，带动齿轮33及套轴30作往复转动。

4、根据权力要求1、2所述的设备，其特征是：使套轴30转动的动力传动装置是由固定安装在套轴30上的蜗轮70、安装在悬壁21′的蜗杆71和电机72构成。

5、根据权力要求1、2所述的设备，其特征是：使套轴30转动的动力传动装置是由固定安装在套轴30和悬壁21′上的由电机驱动的齿轮减速机构组成。

6、根据权力要求1、2所述的设备，其特征是：在机体工作平台13上固定安装有一对用于推压钢管1的两端辅助扩张的液压油缸。