[发明专利]一种新型汽车司机座椅无效

专利信息
申请号: 92100620.9 申请日: 1992-02-09
公开(公告)号: CN1066107C 公开(公告)日: 2001-05-23
发明(设计)人: 刘云招 申请(专利权)人: 刘云招
主分类号: B60N2/42 分类号: B60N2/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530002 广西壮族自治区南*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 司机 座椅
【权利要求书】:

1、一种新型汽车司机座椅,包括座垫、座椅靠背,升降支承架、自动接触器,以及碰撞缓冲装置,其特征在于:座椅的上固定铁板由两块支撑板通过四只轴承、四只垫圈、两条轴承轴、两条在轴向上有圆通孔的螺钉、四只弹簧档柱、两个调整杆安装在两条轨道上,上固定铁板上装有控制座椅的新型电磁控制器,此电磁控制器的线路接到装在汽车保险杠和驾驶室上的自动接触器上,然后与电制动磁吸相接,轨道上固定板尾端装有防反冲钩。

2、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征是:锁柱采用沿轴线方向截面投影为矩型的形状,或一部分为梯形,一部分为矩形,或全部为梯形的形状,锁座根据锁柱的形状作相应的变化。

3、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征是:电磁控制器的冲击杆是与冲击杆柱头连接,锁柱是套在冲击杆上。

4、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征是:轨道的高度大于轴承的外圈直径为0.03~0.80mm。

5、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征是:支撑板内则面所需的垫圈的直径小于轴承外圈的直径。

6、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征是:座椅所需的轴承或采用内圈宽度大于外圈宽度的轴承。

7、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征是:弹簧档柱的直径小于轴承外圈的直径;或将两个挡柱分别与螺钉加工成一个整体,另外两个挡柱分别与调整杆加工成一个整体。

8、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征是:控制座椅的电磁控制器或采用直升电机。

9、根据权利要求1所述的司机座椅,其特征在于:上固定铁板上焊有一块复位用的且有螺孔的铁块。

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