[发明专利]涡形压缩机，涡形部件的浸镀方法及浸镀装置

说明书

本发明与涡形压缩机有关，特别涉及到装备有铝制的旋转涡形和固定涡形的涡形压缩机以及其旋转涡形和固定涡形的表面处理装置。

近年来，在涡形压缩机领域，随着旋转涡形的旋转高速化，为了尽可能地减少旋转涡形的离心力，采用比重小的铝材。可是，铝材上会产生耐磨性方面问题。为了解决该问题，开发了各种各样的表面处理方法。

以往的涡形压缩机中，采用这样方法：将旋转涡形和固定涡形的其中一个用铝材制造，另一个是铸铁，在该铝材表面施加表面处理。例如，特开昭62-199982号公报记载了采用在旋转涡形表面施以非电解镍-硼镀层方法;特开昭64-80785号公报记载了在旋转涡形或固定涡形表面形成包含一定量的镍、钨等元素的镀膜的方法。

另外，作为将旋转涡形、固定涡形双方均采用铝材的例子，实开平3-99801号公报记载了一涡旋型流体机械，其是在旋转涡形或固定涡形的至少其中一方的螺旋状涡卷和端板的内面施加非电解镍-磷镀层或施以氧化铝和碳化硅（以下写作Sic）系的硬质微粒复合分散的非电解镍-磷镀层;特开平2-125988号公报公开了这样方法：在旋转涡形或固定涡形的其中一方的表面上进行硬质阳极氧化处理，在另一表面进行镀锡处理。

特开昭61-133380中公开了一种表面处理装置，其具有流满处理液体的槽1、驱动机构4、把被处理件保持在槽1中的保持机构。

在此，为了加深对本发明的理解，大略说明一下涡形压缩机的结构（参照图11），该例是密闭型。

密闭容器31内的下部配置压缩机32，上部设置电机33。压缩机32包括螺旋形涡卷34b竖立设于平板34a上形成的旋转涡形34和螺旋形涡卷35b竖立设于平板35a上、同时固定于法兰36上的固定涡形35。两个涡卷34b、35b相互咬合。与电动机33的回转轴形成一体的曲柄轴37的下端嵌入突设于旋转涡形34上面的筒状轮毂34c中。通过曲柄轴37的回转，轮毂34c在法兰36的室38内旋转，旋转涡形34进行回转运动。旋转涡卷34b和固定涡卷35b互相之间接触点移动，因而气体通过吸入管39被吸入，该气体从螺旋状外侧室向内侧被压缩。已被压缩的气体从在固定涡形35的中央所形成的排出口35c排出到外部。排出的气体经通路（没有图示）进入电动机33的上部的密闭室31′，接着通过排出管（没有图示）到达机外。即，在涡形压缩机中，旋转涡形34和固定涡形35的两涡卷34b、35b与平板34a、35a所形成的密闭室容积从外侧向内侧减少，因而空气被压缩，压力上升。此时，在平板34a、35a和涡卷34b、35b的端部进行密封。

在上述先有技术中，当涡形之一采用铝材，对其表面施以表面处理，另一涡轮为铸铁的组合状态下，虽然其滑动面耐磨性良好，但存在轻量化方面问题。

另外，在两个涡形均以铝材制造场合，必需至少在其中之一上给以表面处理，在大批量化及低成本化方面存在问题。尤其是施加粒子复合表面处理场合，位于镀层表面上的硬质粒子剥离，该粒子起着研磨剂作用，存在使对方甚至进行表面处理的面本身产生磨损的问题。

本发明就是鉴于上述先有技术所存在的问题而提出来的。本发明目的在于降低为提高耐磨性的表面处理成本，这在用铝制造以使旋转涡形和固定涡形轻量化时是必要的。

本发明另一个目的是至少对用铝制造的旋转涡形和固定涡形的滑动面进行表面处理，以使其耐磨性、跑合性兼备，这样一来，在不必提高加工精度情况下能使其性能得到提高。

本发明的又一个目的是提供一种镀层装置，该装置适合对旋转涡形和固定涡形的表面作耐磨性、跑合性兼备的表面处理或具备耐磨性的表面处理。

上述课题是通过在旋转涡形和固定涡形其中一个上施以微粒复合镀层达到的，该镀层表面的硬度微粒具有不会从表面剥离的结构。

作为微粒不会从镀层表面剥离的结构，则在微粒复合非电解镍-磷镀层上设置微粒不复合的非电解镍-磷镀层。

具有镀层表面微粒不会从表面剥离结构的微粒复合非电镀层是通过在施加镀层过程中先在混有微粒的镀液内进行浸镀，然后在不混有微粒的镀液内进行浸镀而得到的。

这种浸镀处理可以在同一镀液槽内进行，也可以用微粒复合镀液槽和微粒不复合镀液槽进行。

上述课题是通过设有厚镀层达到的，该没有微粒复合的厚镀层设于铝材料涡形表面的耐磨性微粒复合镀层上。另外，形成微粒复合薄镀层时，使用粒径0.1μm以下的超微粒作为复合在非电解镍-磷镀液中的微粒。微粒最好采用硬质物质，例如碳化硅、二氧化硅、氧化铝、二氧化锆和金刚石等。