[发明专利]发动机保护器无效
| 申请号： | 92113737.0 | 申请日： | 1992-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN1087701A | 公开（公告）日： | 1994-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李凤纲 | 申请（专利权）人： | 李凤纲 |
| 主分类号： | F01M1/22 | 分类号： | F01M1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 保护 | ||
【权利要求书】：
1、一种发动机保护器由电阻R1、电容C组成的时间电路、三极管BG1、BG2、R3组成的放大电路、电阻R2并于电容C两端而成的放电电路以及接入电压型发光管的指示电路、受控于发动机润滑油压的触点等组成，其特征在於：利用发动机润滑油压最低危险值作为受控触点分断信号，并在触点分断的同时RC电路、电流放大电路投入工作。
2、根据权利要求1所述的发动机保护器其特征在於：RC时间电路、BG1、BG2、R3组成的电流放大电路实现对所控制的发动机工作电路（线路）延时关断。
3、根据权利要求1、2所述的发动机保护器其特征在于：汽油发动机通过受控触点、RC时间电路、BG1、BG2、R3组成的放大电路控制发动机点火系电源实现保护作用;柴油机通过受控触点YK、RC时间电路，BG1、BG2、R3构成的放大电路控制其低压油路实现保护作用。
4、根据权利要求1、2、3所述的发动机保护器其特征在於：电阻R2并连于电容C两端形成放电电路，完成对电容C于不工作状态的放电作用。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李凤纲，未经李凤纲许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/92113737.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：工业与民用建筑用的楼梯及扶手
- 下一篇：能可靠发现失效的离子感烟探测器
