[发明专利]自行车车座随时升降装置

说明书

本发明是一种能在自行车停顿或行进过程中，均可以将自行车车座随时升降的装置。

目前使用的自行车，车座与自行车主车架以一定的连接装置，加以连接，在骑乘之前，可根据需要，选定一定高度的某一位置，加以固定，很不方便，并且，一经固定，在自行车行进的过程中，车座位置的高低，是不能随时地进行调整的。其缺点是，车座位置太低，骑乘费力和不舒适;但将车座升高而固定到骑乘省力和舒适的高度时，如果自行车减慢速度，或停止前进，或改变运动方向等原因，则自行车会发生倾斜或将会发生倾斜，此时，骑乘者往往又因车座过高而脚不能及时充分接触地面，站立不稳，出现车子和人摔倒跌地，引起伤亡交通事故。

本发明的目的是：为克服自行车的上述缺点，提供一种在自行车停顿或行进的过程中，均可以将自行车车座位置的高低随时进行调整的装置，从而使自行车骑乘的过程中，既省力、轻松和方便，又能大大减少交通伤亡事故，为自行车骑乘者的安全提供更有效的保障。

本发明是这样来实现的：一种自行车车座装置，具有一种能在自行车停顿或行进过程中，均可以将自行车车座位置的高低随时进行调整的自行车车座随时升降装置。通过依据本发明的装置，可以随时方便地调整自行车车座位置的高低，特别是在自行车行进过程中，速度变慢或突然停止等情况下，自行车发生或将要发生倾斜时，可通过本发明装置的启动，使自行车车座位置高度及时降低，脚充分接触地面，从而避免人车摔倒跌地;当需要继续前进时，又随时可以方便地调高车座位置，不用骑车者上车、下车或中止行车过程。

依据本发明的装置可以有多种结构形式，其中以套插式自行车车座随时升降装置及杠杆式自行车车座随时升降装置为好，二者对现行自行车结构改动小，造价低，使用也很方便。

在套插式自行车车座随时升降装置中，与自行车车座直接连接的车座支撑杆，同自行车主车架上的承接杆相互套插配合，能在其长轴方向上，进行伸缩而相对移动;设置一栓子，栓子能同时插入车座支撑杆上开有的栓子插孔及主车架上的承接杆上开有的栓子插孔，通过栓子的插入或退出栓子插孔，能阻止或允许车座支撑杆与主车架上的承接杆，在其长轴方向上进行的伸缩而相对移动;栓子与一弹磺相连，此弹磺能使栓子插入栓子插孔;在自行车车头附近，设置一自行车车座位置高低调整专用控制闸及其连动部分，与栓子相连，可牵动栓子退出栓子插孔;也可以将设置在车头附近的自行车减速控制闸及其连动部分，与栓子相连，牵动栓子退出栓子插孔。这样，也就可以使自行车车座位置的高低，通过控制栓子的插入或退出栓子插孔，被固定到一定高度的某一位置或允许它调整到另一高度的某一位置而固定。

在套插式自行车车座随时升降装置中，设置一弹磺，弹磺位于车座支撑杆与自行车主车架上的承接杆之间，并且，弹磺的伸缩方向与车座支撑杆的长轴方向一致，被压缩的弹横可以推动车座支撑杆在其长轴方向上移动。当车座向下的力大于弹磺的弹力时，弹磺被压缩、车座位置下降;反之，车座位置上升。

在杠杆式自行车车座随时升降装置中，以与自行车车座直接相连的车座支撑杆为杠杆，杠杆的支点位于车座支撑杆远离车座的那一端，并且，杠杆的支点与自行车车架相连接，可以随时通过控制杠杆围绕支点的转动，达到随时调节车座位置的高低的目的。

依据本发明所提供的装置，其优点是：结构简单，生产成本低，但却能给自行车的骑乘带来省力、舒适、轻松及方便，可明显减少交通伤亡事故，为人们的安全提供更有效的保障。

依据本发明，有以下两个最好实施例：

依据本发明的实施例1，为套插式自行车车座随时升降装置，其结构由附图1给出。