[实用新型]自行车多用停车支架无效
申请号: | 92204364.7 | 申请日: | 1992-03-12 |
公开(公告)号: | CN2178205Y | 公开(公告)日: | 1994-09-28 |
发明(设计)人: | 段毅聪 | 申请(专利权)人: | 段毅聪 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030600*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 多用 停车 支架 | ||
1、自行车多用停车支架,属自行车附件,它包括与自行车固定相连的支撑架1,与支撑架1铰接相联的支腿2,与支撑架1和支腿2相联的弹性部件,以及各部件的联接固定部件,其特征在于:
1)、支撑架1的上下两端分别开有螺孔27和槽体29,支撑架1通过螺杆3、平梁卡6固定在自行车平梁26上,支腿2通过槽体29与支撑架1活动联接;
2)、操作杆13通过斜梁固定卡14与自行车斜梁32紧固联接,钢丝绳10的一端固定在操作杆13上,另一端分别通过分线限位卡17,导向片9后用顶丝11固定在支腿2上;
3)、千斤顶19和扭簧21的一端分别用斜梁固定卡14、螺栓16固定在斜梁32的下侧,斜梁限位卡20固定在斜梁32上端与斜梁固定卡14之间,存放定位卡23固定在自行车通天螺丝22上,钢丝绳25的一端固定在千斤顶19上,另一端通过斜梁限位卡20、存放定位卡23并与其槽内的手柄24联接。
2、根据权利要求1所述的停车支架,其特征在于:在支撑架1的后上侧有一挂簧板28,拉簧4的一端与挂簧板28联接,另一端与支腿2上的开口销12联接。
3、根据权利要求1所述的停车支架,其特征在于:支撑架1上端的两螺孔27和下端的两槽体29的开口端分别与支撑架1的中心线对称,且两槽体29的开口端方向互成100°±5°角,其中一开口端的方向与支撑架1的中心线互成50°±2.5°角。
4、根据权利要求1所述的停车支架,其特征在于:操作杆13的一端有踏脚板31,另一端为半轴18,导向片9的一端通过螺栓8固定在支撑架1的下侧,另一端开有一孔以固定钢丝绳10的外套管。
5、根据权利要求1、4所述的停车支架,其特征在于:千斤顶19的上端是一个弧度与半轴18相吻合的小圆弧,扭簧21的一端固定在千斤顶19上。
6、根据权利要求1、3所述的停车支架,其特征在于:支撑架1上的支腿2在其支撑状态时,两支腿2之间的夹角为100°±5°角,在其收拢状态时,两支腿2之间的夹角为20°±5°角。
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