[实用新型]汽车维修多用机

权利要求书

1、一种汽车维修多用机，它的变压器T由原绕组L₁、副绕组和铁芯组成，原绕组L₁具有若干抽头，通过转换开关K₁变换各个抽头，其特征在于，原绕组L₁与交流电源之间通过控制回路控制导通和断开；副绕组由整形绕组L₂和整流绕组组成，整形绕组L₂输出低电压、大电流，它的输出端G、H与整形手柄和点焊焊钳M连接；整流绕组具有多抽头，通过转换开关K₂与整流电路连接，整流电路的输出端与汽车起动端子、蓄电池充电端子或直流电弧焊焊钳连接。

2、根据权利要求1所述一种汽车维修多用机，其特征在于，所述整流绕组由匝数相等的绕组L₃和绕组L₄组成，绕组L₃和绕组L₄分别具有中间抽头q和m，绕组L₄的l端和绕组L₃的p端是同极性端，绕组L₄的n端和绕组L₃的r端是同极性端；整流电路是由二极管D₁、D₂组成的全波整流电路，l端和r端分别与二极管D₁的负极和二极管D₂的负极连接，二极管D₁、D₂的正极连在一起做为整流电路的输出端正极D，整流电路的输出端负极F通过双刀双掷开关K₂与绕组L₃和L₄的其它抽头连接，当双刀双掷开关K₂打在n端和p端时，输出直流24V电压，当双刀双掷开关K₂打在m端和q端时，输出直流12V电压，续流二极管D₃并联在全波整流电路的输出端。

3、根据权利要求1所述一种汽车维修多用机，其特征在于，所述整流绕组由绕组L₅组成，绕组L₅的两端分别为t和v，并且具有中间抽头u；整流电路为桥式整流电路Q，它的输入端分别与v端和单刀双掷开关K₂连接，当K₂打在t端时，桥式整流电路Q输出直流24V电压，当K₂打在u端时，桥式整流电路输出直流12V电压。

4、根据权利要求1、2或3所述一种汽车维修多用机，其特征在于，所述整形手柄为碰焊拉伸手柄、熔焊手柄、薄板点焊手柄或薄板切割手柄。

5、根据权利要求4所述一种汽车维修多用机，其特征在于，所述蓄电池充电端子带有分流器L，分流器L上接有电流表A。

6、根据权利要求5所述一种汽车维修多用机，其特征在于，所述控制回路由主令控制电路、延时控制电路和指示电路组成，通过主令控制电路可以由人来控制主回路的导通和断开；通过延时控制电路可以控制主回路延时断开；通过指示电路可以指示什么时刻延时断开。

7、根据权利要求6所述一种汽车维修多用机，其特征在于，所述主令控制电路是这样连接的，常闭按钮A₁的一端与电源输入端B连接，另一端与s点连接，常开按钮A₂的一端与s点连接，另一端与接触器J₁的线圈一端连接，接触器J₁的线圈另一端通过时间继电器J₂的延时断开触点J₂－1与电源输入端C连接，接触器J₁的常开触点J₁－3并联在常开按钮A₂的两端；变压器T的原绕组L₁通过接触器J₁的常开触点J₁－1、J₁－2与交流电源输入端B、C连接。

8、根据权利要求7所述一种汽车维修多用机，其特征在于，所述延时控制电路是这样连接的，由开关K₃、时间继电器J₂的线圈和接触器J₁的常开触点J₁－4组成的串联电路，它的一端与s点连接，另一端与电源输入端C连接。