[实用新型]橡胶履带全地形车

权利要求书

1、一种橡胶履带全地形车，由发动机装置、底盘装置、行走装置、操作装置、推进装置、转向装置、液压系统、车厢和浮筒组成，其特征在于：这种全地形车包括前车体(2)和后车体(15)，在两个车体之间由液压转向铰接装置(13)连接，在前车体(2)中，发动机(4)通过液力变矩器(5)，自动换挡变速箱(8)，分动箱输入传动轴(10)连接分动箱(12)，分动箱(12)(向前传递)通过前传动轴(7)、差速器(18)、轮边驱动轴连接驱动轮(3)，分动箱(12)(向后传递)通过后传动轴、后差速器、后轮边驱动轴连接驱动轮(14)，行走装置由驱动轮、台车、橡胶履带及悬挂装置组成，驱动轮通过履带带动行走轮运行，在后车体(15)上安装有螺旋浆式推进装置(17)。

2、根据权利要求1所说的橡胶履带全地形车，其特征在于：转向铰接装置（13）由铰接机构和液压转向系统组成，前支承（19）与前车体（2）通过螺栓固定在一起并与铰接座（20）铰接，铰接座（20）与扭梁（23）一端铰接，扭梁（23）另一端与后支承（25）铰接，后支承（25）又与后车体（15）通过螺栓固定在一起，缓冲油缸（24）一端连接铰接座（20），另一端连接后支承（19），转向油缸（21）、（22）活塞固定在前支承（19）上，缸体固定在铰接座（20）上，扭梁（23）由M型梁与两侧板铆接而成。

3、根据权利要求1所说的橡胶履带全地形车，其特征在于：发动机和传动系统冷却是通过封闭风道来实现的，发动机及传动系统都在封闭风道内，风道进风罩（26）在车厢的顶部并可转动，进风罩（26）与车厢前部风挡玻璃组成的风道（27）连接，并通过由发动机和传动系统封闭罩（29）与前车厢底面（28）组成的封闭风道再与前车厢后面的排气窗（30）连接。

4、根据权利要求1所说的橡胶履带全地形车，其特征在于：推进装置（17）由螺旋浆、限力箱、提升架、推进马达、提升油缸组成，提升架（35）一端安装在后车厢上，另一端固定限力箱（33），限力箱（33）由箱体（38）、轴承（37）、油封（43）、轴承盖（42）、调整垫片（41）、挡油环（39）组成，推进轴（44）一端由限力箱（33）支承，并与马达（34）通过键连接，另一端通过键与叶片（32）连接，叶片帽（45）把叶片（32）固定在推进轴（44）上，叶片（32）外侧罩有叶片罩（40），油缸（36）安装在后车厢上，其活塞与提升架（35）连接。

5、根据权利要求1所说的橡胶履带全地形车，其特征在于：橡胶履带由导向齿、带体、金属骨架组成，导向齿（46）用螺栓连接在带体（47）上，金属骨架（48）粘接在带体（47）上，然后经橡胶硫化在一起，组成橡胶履带，行走轮在导向齿（46）之间滚动，金属骨架（48）与牵引轮啮合。

6、根据权利要求1所说的橡胶履带全地形车，其特征在于：橡胶扭簧安装在履带架上，通过曲臂和行走轮连接，其具体结构是橡胶体（50）粘接在金属外套（49）和金属内套（51）之间，外套（49）的内径和内套（51）的外径加工有槽。

7、根据权利要求1所说的橡胶履带全地形车，其特征在于：车厢结构采用高强轻质玻璃纤维增强塑料（玻璃钢），分别成型六面，对接组合，厢体两侧面和上面采用泡沫塑料夹芯结构，车厢设有四个门，门的结构也采用玻璃纤维增强塑料及泡沫夹芯结构，车门与车厢之间采用气囊式密封，车厢顶部开有出口，出口盖（31）也采用泡沫塑料结构，在车厢有关联接处预埋钢制件。

8、根据权利要求1所说的橡胶履带全地形车，其特征在于：浮筒（1）由上体（52）、下体（53）、浮筒支座（54）和连杆支座（55）组成，浮筒上体和下体固定在一起，浮筒内充满泡沫塑料，中间有预埋钢板件，浮筒支座与车厢通过销轴连接，连杆支座与车厢顶部的浮筒吊架（56）通过销轴连接，油缸（57）推动连杆（58）实现浮筒的收放。