[实用新型]柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置无效
| 申请号： | 92216396.0 | 申请日： | 1992-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN2130640Y | 公开（公告）日： | 1993-04-28 |
| 发明（设计）人： | 张俊巍 | 申请（专利权）人： | 铁道部大连机车车辆工厂 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 大连科技专利事务所 | 代理人： | 龙锋 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 连杆 螺钉 紧固 拆卸 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置，它包括两个电动扳手3和两个用于套住电动扳手3传递转动部分及连杆螺钉10头部的扳手套9，其特征在于：
(1)在所述的每个电动扳手3下部的固定连接部位上配装有一个至少具有一个凸出端的反力臂套4；
(2)在所述的两个扳手套9之间配装有一个支承架2，支承架2上开有两个可摆动地插装所述反力臂套4凸出端的凹槽。
2、一种如权利要求1所述的柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置，其特征在于：在所说扳手套9的上端装有其下端为凸缘状的轴承8，所说支承架2的两端分别贴靠在其内圆柱面与扳手套9外圆柱面滑动接触的轴承8的外圆柱面和凸缘端面上。
3、一种如权利要求1或2所述的柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置，其特征在于：所说的反力臂套4呈直角状。
4、一种如权利要求3所述的柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置，其特征在于：所说的支承架2上所开的两个凹槽为通槽。
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