[实用新型]多功能电杆工程车无效
申请号: | 92218853.X | 申请日: | 1992-09-29 |
公开(公告)号: | CN2170877Y | 公开(公告)日: | 1994-07-06 |
发明(设计)人: | 祁会福;单万夫;劳之全;杨西霞 | 申请(专利权)人: | 蚌埠起重机厂 |
主分类号: | B60P1/48 | 分类号: | B60P1/48 |
代理公司: | 蚌埠市专利事务所 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 电杆 工程车 | ||
1、一种多功能电杆工程车,它包括载重车300、操作室200、液压系统和由基本臂105、伸缩臂106组成的吊臂100,其特征在于伸缩臂106上设有一个连接套120和一个辅助套110,它们的内壁上都设有尼龙滑块与伸缩臂配合,辅助套中还设有一个活动轴112和一个滑动轴承114轴115与伸缩臂配合,连接套120一侧面设有一个联接机构可分别与辅助套或基本臂联接,连接套120上还设有一个连接轴125,它联接一个连杆124,连杆124连接一个用液压马达驱动的钻具130。
2、根据权利要求1所述的电杆工程车,其特征在于所述的钻具130是由液压马达131、减速器132、输出轴133、连接轴1331、轴套135、加长杆136、钻杆137及联在其上的螺旋片138和钻头139组成,连接轴1331一端与输出轴133联接、另一端与轴套135联接,加长杆136上有凹槽,它一端用螺钉固定在轴套135内,另一端用螺钉固定在钻杆137内,钻杆137上还设有一个吊环1372,其上系有钢丝绳。
3、根据权利要求1所述的电杆工程车,其特征在于所述连接套上的联接机构是由铰接在连接套侧面的两端带钩的连接板121和拉簧123组成,连接板121的一端在拉簧123的作用下可钩到设在辅助套上的轴销116上,连接板另一端设有一段圆弧,它可被连杆124挤压,使此端的钩子钩在基本臂105上的钩板122中。
4、根据权利要求2或3所述的电杆工程车,其特征在于基本臂105上设有一个钻具固定座140,其中铰接一个端面带凹形圆弧的锁紧块141,锁紧块141另一端联接一拉簧142,钻具固定座140上还设有一个对钻杆限位的限位杆143,它与控制钻具油路的液压阀相联。
5、根据权利要求1所述的电杆工程车,其特征在于基本臂105上设置一个固定梯104,另设一活动梯102,它的一端固定于辅助套110上,另一端设有滚轮103,它可在固定梯104上滚动。
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