[实用新型]无级调速自行车无效

专利信息
申请号: 92225838.4 申请日: 1992-06-25
公开(公告)号: CN2134349Y 公开(公告)日: 1993-05-26
发明(设计)人: 武建波 申请(专利权)人: 武建波
主分类号: B62M11/12 分类号: B62M11/12
代理公司: 中国科学院兰州专利事务所 代理人: 王玉双,张华芳
地址: 730046 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 无级 调速 自行车
【权利要求书】:

1、一种无级调速自行车,含有前叉(1)、后叉(12)、后弯平叉(13)、中轴(16)等;其特征是自行车的输出动力驱动机构为固定在中轴(16)上的原动盘(2),动力通过垂直中轴(16)且平行原动盘(2)盘面的传动轴(8)传递到后驱动盘(11)上;在传动轴(8)的一端固定有前摩擦轮(3)与原动盘(2)盘面相触,在其另一端固定有后摩擦轮(10)与后驱动盘(11)盘面相触;传动轴(8)的移动方向可通过套在传动轴(8)上的前、后导向套(4)(9)及固定套在后弯平叉(13)上的导向套底座来导向,从而保持传动轴(8)的轴心线始终与原动盘(2)的盘面平行;在前、后导向套(4)(9)上分别设有调压螺钉(5)调节前、后摩擦轮(3)(10)分别与原动盘(2)和后驱动盘(11)盘面之间的压力;在自行车的中轴(16)上设有无级调速装置(17),无级调速装置(17)上的调速线(15)连接调速放大支点(14)上的短臂,其长臂与设在前导向套(4)一侧的调压圈(7)相联,在前导向套(4)和调压圈(7)之间设有复位弹簧(6)。

2、如权利要求1所述的无级调速自行车,其特征是无级调速装置(17)由调速线(15)、中轴(16)、凸轮套(18)、滚针轴承(20)、拨叉套(22)、调速拨叉(23)、滚动轴承(25)、调速压簧(26)、凸轮(27)组成;其中凸轮套(18)与原动盘(2)相固联并固定套在中轴(16)上,凸轮套(18)与设有拨叉槽的凸轮(27)相啮合;调速拨叉(23)套在拨叉套(22)中且与调速线(15)相固联并插入凸轮(27)的拨叉槽中,拨叉套(22)固定在中轴套(21)的侧壁上,在中轴套(21)侧壁拨叉套(22)处铣有18毫米长的键孔用于调速拨叉(23)的移动;调速线(15)通过紧固螺钉(24)固定;在中轴套(21)两端设有中轴端盖(19)(19′),在端盖(19)后凸轮套(18)上套有滚针轴承(20);在端盖(19′)一侧中轴套(21)内中轴(16)上套有滚动轴承(25);在凸轮(27)和滚动轴承(25)之间设有调速压簧(26)。

3、如权利要求1所述的无级调速自行车,其特征是原动盘(2)和后驱动盘(11)均为光滑圆周并有微小凸起的盘面。

4、如权利要求1所述的无级调速自行车,其特征是在前导向套(4)上设有调速放大支点(14),支点的长臂为短臂的2-3倍。

5、如权利要求1所述的无级调速自行车,其特征是凸轮(27)的最大行程为11毫米,调速压簧(26)的最大压缩量为10毫米。

6、如权利要求1所述的无级调速自行车,其特征是调速线(15)可用软钢芯线制成。

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