[实用新型]柴油机润滑系统报警保险器无效
申请号: | 92228318.4 | 申请日: | 1992-07-22 |
公开(公告)号: | CN2131985Y | 公开(公告)日: | 1993-05-05 |
发明(设计)人: | 傅化旺 | 申请(专利权)人: | 傅化旺 |
主分类号: | F01M1/20 | 分类号: | F01M1/20 |
代理公司: | 温州市专利事务所 | 代理人: | 刘兆林 |
地址: | 325805 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 润滑 系统 报警 保险 | ||
1、柴油机润滑系统报警保险器,其上有开关接触片(3)与电子蜂鸣报警电路电连接,其特征在于:
a、壳体(8)内腔安装有活塞(13),活塞(13)一端内腔装有弹簧(16),弹簧(16)一端固定在左面调整螺钉(11)上,活塞(13)另一端与右面调整螺钉(17),在机油压力下降时,相抵触;
b、壳体(8)上安装有报警开关座(2),座上安装有开关接触片(3)且仲向壳体(8)内腔;
c、壳体(3)上还设置有燃油孔(14)与中间有通孔的机油螺钉(4);
d、壳体(8)上还设置有供油手柄(12),手柄(12)上绕有弹簧(5),手柄(12)伸出壳体(8)外部且与壳体(8)活动配合连接,用以控制活塞(13)的位置;壳体(8)两端面有密封盖(10),该盖与壳体(3)固定连接,右面调整螺钉(17)、机油孔螺钉(15)与左面调整螺钉(11)分别安装在两密封盖(10)上。
2、根据权利要求1所说的保险器,其特征在于壳体(8)是中空长方体中空部分是圆柱形状,其上有放气螺钉(1)。
3、根据权利要求1或2所说的保险器,其特征在于活塞(13)由燃油封闭阀门(131)、燃油通槽(132)、防燃油渗漏及与报警开关接触片(3)相碰部分(133)、推杆(134)部分和压力阀(135)部分构成,压力阀与防燃油渗漏部分其上有密封圈槽,嵌有橡皮圈(19),燃油通槽(132)部分有一小孔(18)。
4、根据权利要求3所说的保险器,其特征在于手柄(12)的形状是7字形。
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