[实用新型]倾斜井巷机械式全程常闭挡车器

说明书

该装置属煤矿倾斜井巷绞车运输安全保护装置。用装在倾斜井巷内间隔一定距离布置并安装在轨道中心的始终处于常闭状态的机械式挡车器阻挡失控下跑的各种车辆。

公知的煤矿井下倾斜井巷防止跑野车的常闭式挡车器主要有压绳轮式和直线电机式等。压绳轮式挡车器，在上部车场距离短时不能布置，斜井长时不可靠。直线电机式常闭挡车器，必须用装在深度指示器上的行程开关操纵，小绞车提升无法应用。其余现场使用的均为常开式不属常闭的挡车器有碰杆式、转爪式、传感器式等。此类挡车器因为安全性差、易损坏、有的影响行人，并只能阻挡某种车型，安装复杂、不易维护。因此，煤矿倾斜井巷防跑车问题一直未得到彻底解决，直接影响倾斜井巷的安全生产。

本实用新型克服上述不足，制成了一种常闭式的、可用于各种倾斜井巷绞车运输的防跑车装置，适用于各种车辆。其特征是由两部分组成：一部分是触发器，装在提升矿车下端；触发器设有触发杆及控制触发杆动作的顶舌。一部分是挡车器，装在倾斜井巷轨道中心。挡车器装有始终处于常闭挡车状态的转爪和转爪连动的挡车爪，挡车器前部装有控制转爪的碰杆及延时器。使用时，根据倾斜井巷长度，按需要间隔一定距离，将挡车器稳装在轨道中心，以达到倾斜井巷全程保护，跑车时就地挡车。提升时将触发器插在提升矿车最下端的底盘上，用信号绳与提升钢丝绳连接。当下放车辆时，触发器推杆推动挡车器的碰杆摆动一定角度，使转爪低于轨面，矿车可通过，矿车通过后，由于延时作用，转爪延时又复位至阻车状态。当向上提升车辆时，因挡车器转爪可顺提升方向转动，矿车可顺向通过。发生跑车时，在信号绳张力下，使触发器推杆上转与碰杆不能接触，挡车器常闭状态不能解除，挡车爪挡住矿车后轴从而阻挡跑车。由于本实用新型为全机械结构，适应井下恶劣的作业环境，而且在井巷中始终是常闭挡车状态，从而实现倾斜井巷全程挡车，可靠性高、易加工维修、便于推广应用。

本实用新型将在下列实施例中清楚地说明。

图1 为挡车器的正面图。

图2 为挡车器的俯视图。

图3 为挡车器的侧视图。

图4 为触发器的正面图。

图5 为触发器的俯视图。

图6 为触发器的侧视图。

挡车器内装有转爪2始终处于挡车状态及和转爪2连动的挡车爪1，碰杆7用弹簧推杆4连接并控制转爪2，与碰杆7同轴装有定位盘14、拨盘13，拨盘13拨动凸轮块12，钢珠式延时器5和凸轮块12同轴，延时器内装有一定数量的小钢珠。此外，还设有锁头3及复位弹簧9、10、15。

触发器设有可插入矿车的固定柄22、触发杆17、间隔铁18、顶舌19及拉簧21，用螺栓23固定。顶舌与信号绳20相连。

工作时，挡车器稳装在倾斜井巷道心，触发器固定在矿车上，使触发杆17中心线和碰杆7中心线对应。当矿车向下运动时带着触发器使挡车器碰杆7逆时针旋转，碰杆7通过弹簧推杆4使转爪2顺时针转动并被锁头3锁住，从而使矿车通过。在碰杆7转动的同时，通过拨盘13、凸轮块12，使钢珠延时器5转动，钢珠在盒内从一端流向另一端，起到延时作用，当另一端钢珠重量达到设计要求时，打开锁头3，转爪2在复位弹簧9作用下竖起，其余碰杆7、延时器5也都恢复常闭阻车状态。当发生跑车时，矿车上的信号绳打开顶舌19，触发杆17在拉簧21作用下顺时针转动与挡车器碰杆17脱离接触，矿车前轴越过碰杆7推动转爪2逆时针转动，使挡车爪1克服复位弹簧10的作用力而竖起，因之挡住矿车后轴，达到阻止跑车作用。本装置适应于轨距为900毫米、762毫米、600毫米三种型式的轨道。