[实用新型]折叠履带式多用车

说明书

本实用新型——折叠履带式多用车，属日常生活用品。

现有的行李车，多种多样，归纳起来大体有两轮型、星轮型、杠杆型、排轮型、链条型等各种方式。这些行李车，大多数只能平路上拉着走，只有少数能拉着爬楼梯走，但在爬楼时，还需另加附加装置或工具。特别其爬楼动作是间断的、冲击大，因此载物重心运动轨迹波动大，不够省力，且结构复杂、体积大、笨重、功能少、用途较窄，有些即使可折叠，折叠后体积仍较大，不便携带。

本实用新型的目的就是为了克服现有行李车存在的上述的不够省力、且较复杂、体积较大、较笨重、折叠不方便、功能少等缺点，提供一种结构简单、省力、折叠方便、功能多、用途广、不用任何附加装置即能爬楼梯的折叠履带式多用车。

本实用新型是通过下述结构技术方案来实现的：图1为折叠履带式多用车的结构示意图；图2为本实用新型的爬行机构装配示意图。多功能履带折叠式爬楼用具由主架1、车把8、履带行走机构、折叠连杆机构，托物架收、放、固定装置，头枕装置、绑带装置共同组成，其中，履带行走机构由皮带或链条21，前、后皮带轮或链轮19、27，连接体组件22，前、后地滚轮18、25构成，而连接体组件22由内接板24、外接板23通过定位件连接成刚体，并由压紧导向轮31与两端尽量靠近前后皮带轮或链轮19、27及尽量贴近皮带或链条21下部的一排小辊轮或滑轨34组成，皮带或链条21上部装有压紧导向轮31和用于调整皮带或链条21松紧的皮带或链条张紧调整装置35，该张紧装置35由带螺纹的轴环15、压紧件17、调节螺母16组成，并安装于前轮轴20与连接体组件22之间；折叠连杆机构由两折叠连杆11、14相铰接组成，其铰接点与折叠连杆11、14的另一端各自铰接点中心连线的向前夹角必须小于180°；托物架收放固定装置由连接于后轮轴26并铰接于连接轴36的支撑滑杆28和托物架29组成；头枕装置由头枕卡横7、头枕拉手5、头枕板6组成并铰接在车把8上，或用绑带钩4直接钩住车把8便可构成；绑带装置由调节扣2、绑带3、绑带钩4组成；前、后地滚轮18、25的外径必须分别稍大于前、后皮带轮或链轮19、27的外径，两者同轴并分别在前后轴套32、33上转动，前、后轮轴20、26的轴间距应为2或3个楼梯阶梯尖顶连线长度；它们的相互连接关系为：主架1下端连接后轮轴26并经螺母39压紧后轴套33使后轮轴固定并通过销10、13，压紧轴12、折叠连杆11、14与前轮轴20连接，前轮轴20两端分别经螺母38压紧前轴套32和内接板24使前轮轴20固定，前轮轴20通过内接板24与后轮轴26相连接；主架1上端通过连接轴37与车把8铰接，且车把8由弹性卡轴9固紧于主架1上，车把8上端铰接于被头枕卡簧7卡紧在车把8的头枕板6上；托物架29的上端固定绑带3的一端，绑带3的另一端通过绑带钩4固定在头枕拉手5或车把8上，以构成简易沙滩躺椅，绑带3上安装有可调节绑带3长度的调节扣2，托物架29通过销30铰接于主架1上，托物架29的下部通过连接轴36与支撑滑杆28上端铰接，支撑滑杆28通过其下端的导向定位槽与后轮轴26连接，皮带或链条21经压紧导向轮31的下部并绕过前、后皮带轮或链轮19、27及辊轮或滑轨的下部传动。