[发明专利]车辆防倒退和省力装置

权利要求书

1、一种用于改进提高非机动车的车辆防倒退和省力装置主要由单向闭锁机构和离合传动机构组成，其特征是：棘轮和接盘直接安装在固定式车轴及车轮上，轴向移动离合套使其法兰与接盘结合时，可将机构产生的单向闭锁作用，经由本身不能转动的棘轮和受弹簧控制的滚柱以及被滚柱楔紧的环形套，传至离合套和接盘直至禁止车轮转动，并利用这一特性改进驾车方式，实现人畜驾车上坡省力。

2、根据权项1的装置，其特征是：单向闭锁机构棘轮和离合传动机构接盘可分别按需安装在固定式车轴上。

3、根据权项1的装置，其特征是：接盘可以是独立零件也可与轴壳铸为一体。

4、根据权项1至3的装置，其特征是：接盘平面上至少均布4条径向通槽，或者不采用径向通槽结构，而以摩擦片代替。

5、根据权项1的装置，其特征是：离合套一端有法兰平面。

6、根据权项1和5的装置，其特征是：离合套法兰平面上至少均布两只牙形齿，或者不采用牙形齿，而以与接盘对应的摩擦片代替。

7、根据权项1的装置，其特征是：离合套是一筒体结构。

8、根据权项1和7的装置，其特征是：离合套筒体上至少有一条轴向通槽，供安装与滑键等效的双头螺柱控制套体轴向移动。

9、根据权项1、8和9的装置，其特征是：环形套柱面上至少安装一只双头螺柱和蝶形螺母可固定离合套的位置。

10、根据权项1的装置，其特征是：用左右摆动驾车方向，以一只车轮于闭锁状态下作如圆心似地旋转，使另一只车轮绕“圆心”前进的往复方法，实现人畜驾车上坡省力。