[发明专利]汽车制动助力器安装装置

权利要求书

1．一种制动助力器安装装置，包括：具有一个侧面的一个支承件，至少借助一个装配螺栓将一个所述助力器安装在所述的一个侧面上，通过所述支承件布置的一个孔允许上述螺栓中相对应的一个通过，一个螺母位于上述支承件的一个侧面，该侧面在支承件所述侧面的背面，并相对于所述孔定位，以便与上述一个螺栓的螺纹部分联接，止动器附加到所述支承件上，并夹持螺母以便于固定螺母与所述孔基本对正，防止螺母绕自身螺孔轴线旋转，同时允许螺母靠近和离开所述背面。

2．按照权利要求1所述的安装装置，其特征在于上述止动器与上述螺母之间的配合为，该螺母可绕其螺孔轴心线且能相对于所述支撑件倾斜到一个限定的程度。

3．按照权利要求1或2所述的安装装置，其特征在于上述螺母朝向上述支承件弹性偏置。

4．按照权利要求1所述的安装装置，其特征在于上述螺母朝向上述支承件弹性偏置，上述止动器包括：一端连接到所述支承件的一个支撑臂和该支撑臂具有夹持在所述一端的相反端上的所述螺母。

5．按照权利要求4所述的安装装置，其特征在于，所述弹性偏置是通过所述支承臂施加的。

6．按照权利要求4所述的安装装置，其特征在于一个螺母包容座被提供在所述相反端，所述螺母位于该包容座内。

7．按照权利要求4所述的安装装置，其特征在于所述支撑臂是可变形的，由于上述支臂挠曲的影响，上述相反端离开或朝向上述支承件移动。

8．按照前述权利要求4至7中的任一权利要求所述的安装装置，其特征在于至少二个所述孔通过所述支承件形成，所布置的每个所述孔允许一个相对应的所述螺栓通过，一个相对应的所述螺母被提供给每个所述螺栓，一个相对应的所述止动器被提供给每个所述螺母。

9．按照权利要求8所述的安装装置，其特征在于一个所述止动器支撑臂与另一个所述止动器支撑臂被整体成形。

10．按照权利要求1所述的安装装置，其特征在于，包括一个制动助力器具有一个由至少两个可分离的壳体零件组成的壳体和至少一个固定所述壳体零件以防分离的所述安装螺栓，该螺栓也与所述螺母连接，由此将所述助力其固定到所述支承件上。

11．按照权利要求10所述的装置，其特征在于一个制动总泵可释放地连接在所述助力器上，所述连接装置是借助所述螺栓起作用的。

12．按照权利要求11所述的装置，其特征在于所述螺栓包括：一个细长轴体，在上述细长轴体上加工出的两段螺纹部分，每一段分别位于所述细长轴体两对应端之一的邻近处，在上述细长轴体上加工成形的导向部分，该导向部分位于一个所述螺纹部分和所述细长轴体的一个内端之间，上述导向部分具有一个相对所述螺栓纵轴的最大横截面尺寸，该横截面尺寸小于邻近所述螺纹部分的小径尺寸，工具连接装置邻近所述细长轴体外端处。

13．按照权利要求12所述的安装装置，其特征在于所述一个螺纹部分与所述螺母联接，所述壳体零件被夹在所述螺栓细长轴体的凸台与一个紧固螺母之间，该紧固螺母与另一个所述螺纹部分联接。

14．按照权利要求13所述的安装装置，其特征在于所述另一个螺纹部分穿过所述总泵的一个部分延伸，通过另一个螺母与所述另一个螺纹部分的螺纹联结，所述总泵被固定以防止由该螺纹部位处分离。

15．按照权利要求10或11所述的安装装置，其特征在于，所述螺栓可以相对所述壳体旋转，以便允许所述一个螺栓部分与所述装配螺母连接，以使所述助力其安装到所述支承件上。

16．按照权利要求12所述的安装装置，其特征在于所述细长轴体的一个部分延伸超出所述紧固螺母，被暴露部分可用于将一个制动总泵连接到所述助力器上。

17．按照权利要求16所述的安装装置，其特征在于所述被暴露部分包括所述另一个螺纹部分的一部分，所述总泵能被置于其上，另一个能容纳在其上的螺母可以防止所述总泵从所述助力器上分离。