[发明专利]汽车用的乘客安全装置

说明书

本发明涉及一种汽车用的乘客安全装置，它可以在汽车发生碰撞时对乘客进行保护。

迄今为止，人们一直在开发一种用于保护汽车乘客(包括司机)的空气袋囊系统，以便当汽车发生碰撞事故时使其免遭损伤。例如，日本专利公开公报特开平1-122751号公开了一种袋囊，该袋囊将多条窄带按一定间隔接合在袋囊本体内侧上并且在接合部分设置了加强布。

这种袋囊在汽车发生碰撞事故的一瞬间，压缩的高压气体从袋囊的安装口猛烈地流入，从而使乘客得到保护，但是在有些场合下有高压气体从接合部分泄漏或接合部分破损的缺点。另外，这种空气袋囊即使实际使用，仍有价格昂贵之问题。

本发明的目的是提供一种汽车用的乘客安全装置，它既能克服上述空气袋囊的缺点，又能确实保护乘客，使他们免遭汽车碰撞事故的损伤，并且它还要成本较低。

为了实现上述目的，本发明所提供的一种汽车用的乘客安全装置，该汽车具有一车厢地板，该安全装置包括：一车座座垫；一单独的车座靠背；一对相对而置的侧支撑件，其支撑所说的车座座垫和所说的车座靠背，每个所说的侧支撑件都为L形并具有：一第一部分，该部分在所说车座座垫的相对两侧上并且固定在所说车厢地板上，和一第二部分，该部分在所说车座靠背的相对两侧上向上延伸；第一枢轴装置，该装置固定在所说车座座垫前部和所说侧支撑件的所说第一部分上；第二枢轴装置，该枢轴装置固定在所说车座靠背上端和所说侧支撑件的所说第二部分上；一地板开口，该地板开口位于所说车座座垫之下并且在所说侧支撑件的所说第一部分之间的地板上；一旋转盖板，该旋转盖板在其前端枢轴地与在所说车座座垫下面的所说车厢地板前端连接并且盖住所说地板开口；一对止动机构，该止动机构固定在与所说旋转盖板的后端相对而置的所说车厢地板上，该止动机构具有止动器，该止动器在正常工作条件下将所说的旋转盖板固定就位；一对锁定机构，该机构在所说车座靠背的下端固定在所说侧支撑件的所说第二部分上，该锁定机构具有锁定构件，该锁定构件在正常工作条件下将所说的车座靠背固定就位，从而，当碰撞发生时，所说的止动机构释放所说的旋转盖板，所说的锁定机构释放所说的车座靠背，同时所说车座座垫的后部落入在所说车厢地板上的所说开口中，而所说车座靠背的下部则可以自由摆动。

在上述的乘客安全装置中，所说的车座座垫可以与所说的旋转盖板相间而置，并且可以包括一对第二止动机构，该机构在正常情况下支撑所说的车座座垫的后部，而在发生碰撞之后立即释放所说车座座垫的所说后部以便该后部在所说旋转盖板打开的同时便可以落入所说的地板开口之中。

在上述的乘客安全装置中，还包括：一CPU，该CPU在发生碰撞时可以控制所说的止动机构；一蓄电池，该蓄电池与所说的CPU连接；和一碰撞检测器，该检测器与所说的CPU连接，以便在发生碰撞同时激活所说的CPU。

此外，在上述的乘客安全装置中还可以使用这样的变型结构，即在所说的侧支撑件之间的车厢地板上形成凹部来替代所说的地板开口，通过侧支撑件将车座座垫设置在该凹部分的上方，该车座座垫的前侧通过所说的第一枢轴装置支撑在侧支撑件上，而后侧被锁定机构的锁定构件锁定。

当汽车与障碍物碰撞时，碰撞检测器检测出碰撞力，该检测信号被传送到把载放在车辆上的用蓄电池作为电源的中央处理装置CPU，然后将中央处理装置CPU输出的释放信号传送到止动机构和锁定机构上，这样，止动机构的止动器和锁定机构的锁定构件分别被立刻释放，使旋转盖板向下方回转。其结果是车座座垫随着旋转盖板向下回转。另一方面，车座靠背也因乘客的压力作用而向后方回转。

下面将参照附图对本发明的实施例作详细地说明，在附图中：

图1是表示带有安全车座电池和CPU的汽车的部分剖视图；

图2是表示带有以方块图表示的CPU、电池和冲撞检测器的安全车座的前视图；

图3是部分剖视表示的锁定机构和止动机构的顶视图；

图4表示在正常操作位置的安全车座的侧视图；

图5表示安全车座在假设发生冲撞而使止动和锁定机构动作时的侧视图；

图6表地图1所示安全车座的变型形式，其具有部分剖视表示的安全车座、电池和CPU；

图7表示图6所示安全车座的前视图；

图8表示图6所示安全车座的侧视图；

图9表示图8所示安全车座在处于发生冲撞后的位置时的侧视图；

图10表示图1和6所示安全车座的进一步改进形式；

图11表示图10的变型形式的前视图；

图12表示图10的变型形式的侧视图；