[发明专利]自行车后轴内变速器

说明书

本实用新型涉及一种自行车变速器，尤其是一种自行车后轴内变速器。

自行车变速器大致可分为内变速器和外变速器两大类;外变速多采用多级链轮传动，占用空间大，变速时脱档，其链条、链轮的敞开式结构，易磨损，并且容易污染车辆和骑行者的衣裤;内变速器，尤其是后轴内变速器，占用空间小，其链传动装置可安装在密闭链盒内，磨损、污染小;据发明人所知，目前自行车后轴内变速器多采用行星齿轮传动机构并配以各种离合变速机构组成，如与上海凤凰自行车配套的“白象牌”后轴内变速器，其离合变速机构采用往复移动牙嵌式结构，变速困难在静止状态和高速运行时不能变速，并且变速时容易产生空档现象，牙容易撞坏，外形体积也较大;在中国专利申请号“91232265.9”中公开了一种“带防盗装置的自行车变速器”，其变速机构也采用行星齿轮传动机构，离合变速机构通过控制棘爪与行星齿轮上外棘轮的开合实现两种变速，其不足之处在于棘轮、棘爪外露，体积较大，且只能实现两种速比的变化。

本实用新型的目的在于提供一种体积小、重量轻、全封闭、运行安全、变速方便、变速时不会产生空档的自行车后轴内变速器。

本实用新型的目的可通过以下措施实现：由齿轮行星传动机构，超越离合机构，调速机构，操纵器及外壳，链轮组成的自行车后轴内变速器，齿轮行星传动机构由固定在后轴棍上的中心齿轮，安装在齿轮架上的行星齿轮及内齿轮构成;超越离合机构由对称安装在齿轮行星传动机构两侧与行星齿轮架凹凸咬合的内棘齿圈和与内齿轮凹凸咬合的外棘齿圈及左、右棘座构成，内棘齿圈套在外棘齿圈内，长、短棘爪、棘爪簧由棘爪销固定在棘座内，棘爪被棘爪簧弹起在右棘座短棘爪与外棘齿圈咬合长棘爪与内棘齿圈咬合，在左棘座短棘爪与内棘齿圈咬合长棘爪与外棘齿圈咬合，左、右棘座通过钢珠、轴档螺母与后轴棍联为一体，右棘座上安装有链轮并通过钢珠与外壳接触，左棘座是以压合方式固死在外壳上，将变速机构封装在外壳内;调述机构由安装在后轴棍上的调速套、活销、中间杆、推杆、弹簧、堵头螺钉构成，后轴棍中心齿轮两侧有径向长孔，活销透过径向长孔将调速套限定在后轴棍一定范围内滑动，后轴棍中空孔内两活销间有中间杆，压力弹簧由堵头螺钉封装在后轴棍一端，在后轴棍另一端穿入推杆，推杆调节调速套的位置以控制左、右棘座长棘爪的开合，使变速器在长棘爪全咬合、长棘爪一端咬合一端放开和长棘爪全放开三种状态下工作，形成不同传动关系。

本实用新型的目的还可通过以下措施实现：

在调速执行机构中两只调速套通过活肖与穿在后轴棍中的中间杆联结，中间杆一端与拉力弹簧联结，拉簧另一端固定在后轴棍一端，从后轴棍另一端穿入的钢丝拉索与中间杆另一端联结;或者将压力弹簧用堵头螺母封装在后轴棍一端，钢丝拉索从堵头螺母中空孔中穿入与中间杆联结，操纵器控制钢丝拉索，从而控制调速套位置，完成调速。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、本实用新型外形体积取决于行星齿轮传动机构，它具有体积小、重量轻、承载力大、结构简单、制造方便等优点;

2、超越离合机构的对称组合式结构，零件多数对称布置，结构严密，减少了制造工艺环节，无效空间少;

3、换档变速采用埋入式棘爪与左右内外棘圈对称布置，短棘爪始终处于咬合状态，调速套滑动控制长棘爪的开合，完成调速，故调速方便，离合时不会产生踏空和突然失速现象，运行安全。

4、无论在高速、慢速，均可任意调速。

本实用新型附图图面说明如下：

图1是自行车后轴内变速器的主视图

1-后轴棍  2-堵头螺钉  3-轴档螺母  4-弹簧

5-调速套  6-活销  7-行星齿轮架  8-行星齿轮

9-内齿轮  10-行星齿轮轴  11-内棘齿圈  12-外棘齿圈

13-钢珠  14-左棘座  15-棘爪轴  16-长棘爪

17-短棘爪  18-棘爪簧  19-右棘座  20-中间杆

21-推杆  22-钢珠  23-外壳  24-链轮

25-销簧  26-防尘盖  27-螺母

图2是图1中的A-A剖视示意图

图3是图1中的B-B剖视示意图

图4是自行车后轴变速器中调速执行机构的一种实施方式

4′-弹簧  20′-中间杆  28-堵头螺母

29-钢丝拉索

图5是自行车后轴内变速器传动关系方框图

以下结合附图对本实用新型做进一步详述：