[发明专利]公路行驶各种车用安全制动装置无效
申请号: | 93120211.6 | 申请日: | 1993-11-24 |
公开(公告)号: | CN1103040A | 公开(公告)日: | 1995-05-31 |
发明(设计)人: | 张广恩 | 申请(专利权)人: | 张广恩 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310012*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 行驶 各种 安全 制动 装置 | ||
1、本装置是用于车辆正常行驶时,遇意外实行急停的安全制支装置。其结构是由(1)手柄、(2)制动拉杆、(3)主动轴、(4)可折拉杆、(5)受力顶杆、(13)磨擦板、(14)磨擦面带花纹的磨擦材料橡胶、(15)卡条、(12)复位杆、(6)(7)(8)双向可调螺母、(10)固定螺母、(26)自调弹簧。外加(16)自锁销、(18)开销联杆,(19)(20)(21)(22)开销柱头所组成。
2、此装置安装在车身的某一部位。制动时(6)磨擦板和固定在下面的(14)磨擦橡胶的花纹面直接和路面接触,产生磨擦阻力。比原来增加了和道路的接触面积,改变了原来单靠轮胎和路面接触面积的制约。
3、本装置的另一个特点是:权项2中的(6)磨擦板(4)磨擦橡胶和道路的接触面积,可根据需要任意增减。
4、本装置是经增加车辆和道路的接触面积来增加磨擦阻力,达到制动目的制动装置。
5、采用第1项所述的结构2、3、4、项所述的特点,改变原来轮胎和道路接触的形状,减少轮胎和道路的接触面积。使车辆行驶时又轻又快,可收到提高速度,节约能源的效果。
6、本装置的控制可用手动、气动、液动、电动或机械力制动。
7、根据2、3、4、5项所述的特征,是一种直接增加车辆和道路的接触面积,制动时增大了车辆和道路的磨擦阻力,达到车辆停止的一种方法。
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